Wichtig ist erstmal für sich eine richtige Sitzposition zu finden (Fussraten/Sitzkissen/Lenkerstummel). Wenn man zu verkrampft am Lenker ist, fährt das Moped überall hin, nur nicht da wohin mal will.

Du wirst noch Luft drin haben. Ich entlüfte wenn das System komplett leer war (Kolben draußen) immer von unten nach oben. Große Spritze aus der Apotheke, und dann schön gleichmäßig. Am besten zu zweit, das der andere am Ausgleichsbehälter absaugen kann.

Hast du wenn du den Leerweg überwunden hast einen harten oder wichen Druckpunkt? Nicht das du doch noch Luft im System hast. Wie hast du entlüftet?
Nur mit der Bremsenpumpe durchgepumpt?
Dichtringe sahen gleich aus?

Ich hab von Leuten gehört, die gestern gefahren sind, das es in Kurve 1 zu einigen stürzen wegen de Welle gekommen ist :shock: Kurve 1 gab es nicht einen einzigen Sturz ;) Einige haben die Auslaufzone mal näher beobachtet aber ansonsten hat niemand näheren Bodenkontakt gesucht Wenn es nicht stimmt ...

Ich hab von Leuten gehört, die gestern gefahren sind, das es in Kurve 1 zu einigen stürzen wegen de Welle gekommen ist

Jetzt lausche mal gedanklich einer Ducati 916 mit Termignoni Auspuff Anlage. Angenehm bassig. Dann eine Harley mit Klappenauspuff...Klappe offen. Das ist nur Krach mehr nicht....da ist mit den ganzen Klappenauspuff Anlage beim Auto wie Motorrad. Der Sound geht verloren. Wenn Laut wenigstens gleich s...

Mit zunehmenden alter kann ich mich nicht mehr auf E-Bike Fahrer, Sonntagsfahrer, Rennrad Fahrer, Motorrad Fahrer die mir auf meiner Spur entgegenkommen, Traktoren (wo Blinker nicht geht), Dreck auf der Straße, Blitzer, gleichzeitig konzentrieren. Darum fahre ich nur noch auf der Rennstrecke. Davor ...

Bei den Tests sind sie doch auch mit Slicks gefahren. Martin Bauer meinte aber das man mit der Übersetzung nur bedingt spielen kann, eventuell muss halt die Kette verlängert werden.

Das 120/605 V02 Vorderrad ist auch super, extrem handlich. Leider reißt es bei mir in Oschersleben/Sachsenring auf. Nach einem Tag fängt das an.
Und Oschersleben scheint ein besonderes Problem zu sein, das haben mir Leute vom Bridgestone Truck selber bestätigt.

Ich fahre vorne auch Power Performance (soft/medium je nach Temperatur) und hinten 200/660 v02 soft....wenn heiß medium. Auf einer gsxr 750