Sonst gab es immer Leistungsbeschränkungen(z.B. max 70 Ps in Klasse 5, jetzt 4). Sind die auch aufgehoben worden ? Das würde die Sache ne ganze Ecke teurer machen.

Warum fahrt ihr eigentlich in der Minitwin Klasse alle mit der SV ?
Wenn ich z. B. in England/Irland Supertwin Rennen anschaue, fährt da fast jeder mit der der Er6.

für solch eine beschreibung müsstest du ersteinmal ein, sich am besten mitbewegendes Koordinatensystem, einführen

ne .....war hilfreich.habs verstanden

So hab meinen Kotflügel auf Schnellverschlüsse umgebaut danke an Kurvenjunkie für die Bilder. S1050233.JPG S1050238.JPG S1050242.JPG Die Bleche habe ich bei der Firma Cut Works lasern lassen, man braucht das Laserteil als .dxf Datei ,die Datei fügt man in das Programm von Cut Works ein, wählt das M...

Warum fahren dann die Sv 650 Treiber mit GSXR Verkleidungen rum ?

Leider habe ich den Punkt im Reglement nicht gefunden

Darf ich an dem Seriensportmotorrad eine andere Verkleidung montieren, die nicht im geringsten der Serien optik entspricht ?

Bis auf ein paar kleinigkeiten orginal (also höchchtens 2 kg mehr vorne als orgional)............51/49

in der rollphase

gabel wird gerade überarbeitet

Bei mir ist es meistens so, dass das Vorderrad viel früher den Grip verliert, als das Hinterrad (besitze ein recht leistungsschwaches moped), anderseits die Fuhre nicht gerade extrem agil ist.
Wenn ich jetzt vorne durchstecke...steigt dann die Gefahr der Vorderradrutscher?

Ich habe letztens auf der Renne eine Konstruktion gesehen, bei der man,beim Vorderradausbau, die Gabelholme wegdrehen konnte ohne das vordere Schutzblech zu demontieren.
Hat das hier auch einer im Forum und kann davon hier ein paar Bilder/Erklärungen reinstellen ?

Aprilia Rs 250