Nimm die Freizeitkarte Deutschland von OSM, da ist alles wichtige drauf,
auch Einkehrmöglichkeiten: http://www.freizeitkarte-osm.de/
Fertige Touren als Tracks im .gpx Format finden sich z.B. auf www.gpsies.com
Auf http://openrouteservice.org/?lang=de kann man sich auch eigene
Touren erzeugen.

Ja, ist kein Problem. Vorher mit 600er Konrn nass anschleifen
und dann lackieren.

Gibts eigentlich noch die Pension Familie Otto?
Wer das nicht erlebt hat, war noch nie richtig
in Oschersleben

RC36 top!

Ich komme mit ner Daytona 675R inkl. Sozia und Gepäck für 2 Personen.
Abfahrt ist am 04.06. in Zeebrügge.

Maren und ich wohnen auch in Douglas. Wir fahren mit dem Motorrad Action Team. Mit welchem Veranstalter seid ihr da?

Oder die hier

http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/110993.html

Genau das gleiche denke ich auch wenn ich heute mein Mopped anschaue
Ganz ehrlich: Am meisten Freude hatte ich ganz zu Anfang, als ich noch
von nichts eine scheiss Ahnung hatte und einfach nur losgefahren bin.

Sich auf die einfachen Dinge beschränken, mehr brauchts nicht

Wenn du die Lichter abgebaut hast, kann es sein, dass du auch den Luftdrucksensor mit abgebaut hast. Der verursacht dann die Fehlermeldung. Wenn das die Ursache ist, kannst du mit Warnleuchte weiter fahren. Wenn du den Sensor wieder dran hast, muss der Motor 3 mal warm laufen, dann geht die WL wiede...

Hesi #22 hat geschrieben: Jetzt spiele ich noch mit dem Gedanken, da ich die Möglichkeit hab eine 5X-Fräsmaschine zu nutzen,
die Kolben zwecks besserer Kühlung radial zu durchbohren und erhoffe mir
dadurch einen noch besseren Temperaturhaushalt

Watt? Und was ist dann mit abdichten?

Schaut euch bitte mal die angehängte Pdf an. Nicht nur den markierten
Teil, sondern auch die Ausschlussliste. Für mich ist das eindeutig.
Lizenzfreier Motorsport ist mitversichert.

2013-04-12_Uebersicht_Bedingungsverbesserungen_Unfallversicherung_WinRisk6.1.pdf