ja, aber mal ganz ehrlich, auf so ein rauchendes Mopped fahre ich auch nicht dichter auf... zumal der Titel so, wie es in dem Moment war, in trocknen Tüchern ist...

Ich denke, das Ganze ist noch nicht durch. Gerade heute hat Bulega gezeigt, dass er sich genau wie Toprak nicht mit zweiten Plätzen arrangieren kann und will. Ähnlich wie Pecco in der anderen Liga, hat er sich m.E. gut zurückgekämpft. Und hier ist es ja tatsächlich noch nicht durch. Ich find geil, w...

Ihr mögt Recht haben... meine K67 stand nie auf einem Zentralständer und hatte trotzdem alle 2-2.5 tkm ne kaputte Kopfdichtung. Irgendwas ist da trotzdem ein konstruktives Problem...?

Ich kann nur sagen, jetzt nach 2 Saisons (ca. 6.000km) Ducati Pani V2 habe ich solche Probleme nicht mehr...

Weil bei der K67 der Rahmen auf der rechten Seite auch mit dem Zylinderkopf verschraubt ist. Der Zentralständer hebt am Motor an den beiden hinteren Motorachsen und der Rest vom Motorrad (gerade nach vorn Richtung Zyl-Kopf) hängt dann am Motor. Und weil der Rahmen der K67 recht dünn und flexibel ist...

Hi Krulli, ja benutze ich. Wieso? Ist nur eine These von mir... durch das Aufbocken auf einem Zentralständer kehrst du die (Gewichts-)Belastungen am Motor, respektive Zylinderkopf, um. d.h. einmal hängt der Motor im Rahmen und dann aufgebockt hängt das Motorrad am Motor. Dadurch, dass der Rahmen de...

Das mit der Zyl-Kopf-Dichtung ist "normal"... kurze Frage benutzt du einen Zentralständer?

Supi gemacht!

jupp. FQ ist damit in diesem Jahr der bestbezahlte Fahrer im Feld. Rein vom Grundgehalt her. MM93 bekommt "nur" 9. Allerdings gerade bei Marc ist es so, dass da noch einiges an Auslobungen dazukommt. So kriegt er etwa für eine Pole-Position extra 40k, für einen Sprintsieg ebenso. Für den S...

doktorkralle hat geschrieben: ↑Montag 8. September 2025, 11:54 Ja ok klinkt alles logisch.
Aber ich fahre gerade ein 1000 hier wollte ich ja weg daher die v2 Panigale.
Also für mich eher nix die L7
Was gibts sonst noch als Alternativen ?

L7 gibt es auch als 750er

die 104 dB sind ohne Killer. So wurde ich in Mugello mal gemessen. Mit dB-Killer ist sie deutlich leiser.