Beschreibung

Moin moin, ich biete hier meine Yamaha R1 RN65 Bj. 2020 zum Kauf an. Reines Racebike mit allem was schnell macht und gut aussieht! Folgende Teile sind verbaut bzw. wurden gemacht:

Fima Carbon Premium Plus Verkleidung
2 Carbon Sitze (normal und + 2cm)
Alu Schutzkäfig für ECU
MRA Racing Scheibe
Bonamici CNC Dashboard Schutz
Gilles Stummel
Techam Gabelbrücke
Jet Prime Schalter links und rechts (bunte Knöpfe)
Komplett Schlüsselfrei, Zündung über Kippschalter
Racefox Bremshebelschutz
Magura HC3 Black Bremspumpe
ABS komplett ausgebaut, direkte Bremsleitungen von HEL
ABS Emulator
Motoholders Aluheckrahmen
Tankschnellverschluss
Lithium Batterie
Bremssattel hinten nach unten verlegt für einfachen Radwechsel
Lightech Kettenspanner
Akra Komplettanlage Titan mit Trackday KIT Auspuff (der extra leise)
98dB, Assen/Sachsenring kein Problem
Individuell abgestimmt bei Stecher in Hamburg, ca. 210 PS
JM Raceradiators großer Ölkühler
Öhlins TTX Federbein mit 95er Feder
MUPO CSP30-R Gabel Cartridge mit 9,5/10N Federn
Fahrwerk 2024 von Zupin überholt, passt für Fahrer inkl Montur 90 bis 95KG +/- und je nach Speed natürlich
PVM 6-Speichen Alufelgen Racing only, die leichtesten von PVM
PVM Bremsscheiben vorne
520er Kettensatz 2025 neu / Kette + 3 Glieder für längeren Radstand
PP Tuning Rastenanlage
Gilles Achsprotektoren
GB Racing Motorschutzdeckel

SKelectronics CANlogger Datarecording/ laptimer über original Dashboard / Rennstrecke wird automatisch erkannt, einfach losballern. Datenlogger speichert so ziemlich alles / Öltemperatur-Sensor nachgrüstet. Weitere Steckplätze frei für zb Federwegsensoren.

Da stecken somit locker 16.000 EUR an Teilen drin! Alles vernünftig gemacht, war außer mir selbst niemand dran an dem Fahrzeug.
Fahrzeug wurde Ende 2020 vom Händler gekauft. War ein Vorführer mit 800km auf der Uhr und gemachter Erstinspektion. Von mir dann direkt auf Rennstrecke umgebaut, bin damit keinen Meter im Straßenverkehr gefahren. Aktueller km Stand 9.131.
Zwei kleine Rutscher gehabt im Laufe der Zeit. Alles harmlos, die Verkleidung ist immer noch die erste. Motorrad selbst (Rahmen, Motor, Schwinge, Gabel, Felgen etc) null Kiesspuren oder sonstige optische wie technische Mängel.
Ein paar Teile gibt es noch dazu, Brems- und Kupplungshebel, Ersatzraste und Schalt/Bremshebel, 4l Öl, diverse Ölfilter, ConStands Zentralständer. Reifen vorne ist ein Dunlop MS3 ca. 3 Tage gefahren, hinten ein neuer Bridgestone V02 Medium einen Tag gefahren. Capit Suprema Reifenwärmer können noch in die Verhandlung einfließen.

VG Ingo