Beschreibung

Zum Verkauf steht meine Kawasaki ZX-6R 636C, Baujahr 2005, die umfangreich für den Einsatz auf der Rennstrecke aufgebaut wurde.

Wichtig vorab: Das Motorrad ist aktuell abgemeldet und als Trackbike aufgebaut. Es handelt sich ausdrücklich nicht mehr um eine originale Serienmaschine.

Motor / Historie:

Der ursprüngliche Motor wurde bei ca. 50.000 km aufgrund eines Getriebeschadens ersetzt. Verbaut ist mittlerweile ein gebrauchter Austauschmotor, der beim Einbau ca. 28.000 km gelaufen hatte. Mit diesem Motor wurden seitdem nur etwa 10 Trackdays gefahren.

Der aktuell verbaute Motor hat somit ca. 29.000 km Laufleistung, das Fahrgestell insgesamt ca. 79.000 km.

2024 hatte die Maschine auf der Rennstrecke einen Rutscher. Die dabei betroffenen Teile wurden anschließend ersetzt bzw. instandgesetzt. Seitdem wurde sie bei weiteren Trackdays zuverlässig eingesetzt.

Vor jedem Einsatz wurde der Motor konsequent warmgefahren und regelmäßig gewartet.

Aktuell frisch gemacht:

* neue Zündkerzen

* Motoröl + Ölfilter neu

* Bremsflüssigkeit neu

* Kühlflüssigkeit neu

* neue SBS Dual Sinter Bremsbeläge vorne

Trackday-Umbau:

* Healtech iQSE Quickshifter

* GP-Schaltung / Umkehrschaltung

* Racing-Fußrastenanlage

* Frontbremse der ZX-6R ZX600P (2007/08), inklusive Zangen und Bremspumpe

* Lenkungsdämpfer

* verstärkte EBC-Kupplung

* Sebimoto Carbon-Kevlar-Sturzschutz für Rahmen und Schwinge

* K&N Dauerluftfilter

* Zündschloss entfernt und durch Startknopf ersetzt

* separater Lüfterschalter

* Lichtmaschine und Regler vorhanden

* Schnellverschluss-Tankdeckel

* 520er Kettenkit mit 14/43-Übersetzung und NK-Kette

* CTEK Comfort-Connect an der Batterie (Ladegerät, wie z. B. CTEK MXS 3.8, lässt sich jederzeit anschließen, ohne die Batterie auszubauen oder die Verkleidung zu öffnen)

Reifen:

Aktuell ist ein Slick-Satz montiert. Der Satz wurde erst bei einem Renneinsatz gefahren und verfügt noch über gutes Profil.

Zusätzlich gibt es einen neuen, unbenutzten Bridgestone Battlax Racing Slick V02 R 180/655-R17 Soft für hinten dazu.

Zusätzlich inklusive:

ConStands Zentralständer.

Das Motorrad ist damit als Trackbike bereits umfangreich ausgestattet und kann ohne größere Umbauten für weitere Trackdays eingesetzt werden.

Fahrzeugbrief ist vorhanden.

Besichtigung in Hamburg nach Absprache möglich. Bei ernsthaftem Interesse können sämtliche Details zum Umbau, zur Motorhistorie und zum Rutscher vor Ort besprochen werden.