Beschreibung

Ich verkaufe mein geliebtes Rennmotorrad. Basis war eine Triumph Street Triple 765 RS BJ 2023 die ich mit 1800km reine Landstraße-KM vom Erstbesitzer gekauft habe und als Moto2 light bei Bikeshop Lüchow umbauen lassen (Deutsches Model mit Garantie inkl. vorhandenen Papiere). Das 2023er Model ist die perfekte Basis und bringt schon den Quickshifter, Blibber, TC, gute Bremssättel ab Werk mit. Das Moped läuft richtig gut, lässt sich super schnell + easy fahren und wird nur verkauft weil ich bereit und Bock auf ne 1000er hab. Ich habe damit keine Rennen gefahren sondern ausschließlich Trainings + Instruktionen. Ich bin mit dem Moped nicht gestürzt und es wurde auch nicht im Regen gefahren. Das Moped wurde immer pfleglich behandelt, warm laufen gelassen, nach den Turns mit Gebläse gekühlt, nicht überdreht. Nach jedem Wochenende wurde das Öl inkl. Filter gewechselt, Bremsen gewartet und vor dem Starten nach Standzeit erst Öldruck erzeugt. Nach jeder Saison wurde das Moped zusätzlich zum Check und für neue Upgrades nach Lüchow gebracht.

Folgende Umbauten wurden ausgeführt:

• Moto2 Verkleidung S2Concept (Nachbau Suter 2011)
• Kotflügel vorne mit Schnellverschlüssen (super schneller Vorderradwechsel und ohne Bremssatteldemontage) und mit Bremsenbelüftung
• Gabel komplett überarbeitet mit Andreani Cartridge by Bikeshop Lüchow und längeren Gabelkappen für bessere Geometrie (letzter Service 12/2025)
• Federbein K-Tech DDS Pro abgestimmt von Bikeshop Lüchow (letzter Service 12/2025)
• Steuergerät geflashed und abgestimmt (139PS), Entfall Zündschloss, bessere Abstimmung von TC, Motorbremse, Gasannahme, Quickshifter und Blibber; zusätzlich wurde ein Kurzhubgasgriff und Drehzahlerhöhung auf humane 13000 Umdr/min, usw…
• Spark Racingkrümmer mit Original Akrapovic Carbon Endschalldämpfer (mega Sound und perfekte Lautstärke; DB -Killer ist auch vorhanden)
• Motor Stock und ohne das ganze Euro Gelump (sek. Luftsystem, Lamdasone entfernt, usw… Ventilspiel kontrolliert am 12/2025)
• Zusatzwasserkühler mit dezentem Kühlerschutzgitter auch für den großen Kühler. Funktioniert auch bei 39 Grad! Gefüllt mit Racing Kühlerflüssigkeit (kein reines Wasser, somit keine Korrosion!)
• Bonamici Rastenanlage
• Gefräste Gabelbrücke oben 
• TFT Displayschutz Alu gefräst inkl. zusätzlichem einstellbaren Schaltblitz
• Brembo RSC Corsa Corta Bremspumpe (passt ideal zu den Brembo Stylema Bremssätteln)
• Stahlflex Bremsleitungen ohne ABS
• Racing Lenkerschalter links und rechts (Playstationknöpfe)
• Bremsscheibe Vorne Brembo Racing T-Drive 5mm 
• Schmiedefelge vorne (OZ Gass RS-A 6 Speichen titanfarben) und originale Ersatzfelge für vorne mit originalen Bremsscheiben
• Insgesamt 3 originale Hinterradfelgen mit jeweils Racing Bremsscheiben
• Raddistanzhülsen für hinten (vorne schon in der Schmiedefelge integriert) 
• Lithium Batterie
• Lighttech CNC Kettenspanner (erleichtern den hinteren Radwechsel und sehen super aus)
• Kette 520er, Übersetzung angepasst inkl. 2. Kettenrad mit Kettenradträger + weiterem Kettenrad und Ritzel
• Motorprotektoren von GB Racing
• BMC Racing Luftfilter (auswaschbar)
• Tankdeckel Racing
• Hitzeschutz an der Tankunterseite und Kraftstoffleitung
• Zusätzlicher programmierbarer Schaltblitz
• Lenkanschlag
• Und vieles mehr

Insgesamt hat das Moped einen Sachwert von über 28.000€ zzgl. Arbeitsstunden!!! Das Bike wurde professionell und durchdacht aufgebaut, lässt keine Wünsche offen und ist richtig schnell! Zudem lässt sich das Bike Mega fahren, hat viel mehr Feedback schon bei chilliger Fahrweise (im Gegensatz zur R6 oder ner reinrassigen Moto2) und hat trotzdem die Performance! Ich habe sie mit viel mehr Spaß gefahren als die R6. 

Viele Schrauben sind markiert oder mit Draht gesichert, z.B. sämtliche Ölschrauben, Bremssattelschrauben (Titan). Zudem gibt es noch viele Ersatzteile, die ich habe: Ersatzstummel, Rasten, Zündspule, Kupplungssatz (inkl. Deckeldichtung), kompletter 2. Satz neuer GB Deckel, Ersatz EBC Bremsbeläge (alte fürn Notfall), neue DID Ersatz Kette, Kupplungshebel, Original Bremspumpe als Ersatz, Kühlerschläuche, originale Lenkerschalter li/re, Adapterplatte inkl. Hülsen fürn Bürsig Zentralständer usw…

Insgesamt hat das Moped gerade mal 6482km drauf, davon 4682km bzw. 39:31h Rennstrecke. Vor 1562km gab es auf Garantie ein neues TFT Display, das Moped selbst hat sogar noch Garantie! Ölwechsel und Bremsflüssigkeit sind frisch gemacht. Reifen haben noch Speck. Ready to Race!