Beschreibung

Möchte meine SC59 abgeben und auf was Bequemeres umsteigen, man wird ja Alt.

Laut Tacho hat sie 64K runter aber 2016 bei knapp 43K ist der Motor komplett für 5K neu und leistungsmäßig Optimiert worden.

Das Motorrad war vorher in der Spanischen Langstreckenmeisterschaft von einen "Stracki" im Einsatz.

In all den Jahren musste nicht ein Tropfen Öl nachgefüllt werden.

Jedes Jahr hat sie Ölwechsel und Bremsflüssigkeit neu bekommen.

Umbauten:

HRP Lenkkopf Umbau, dieser wurde um 1° geändert und sie ist nun 15mm länger, sie lässt sich dadurch viel besser aus der Kurve Beschleunigen ohne das sie sonst vorne steigt.

HRP Gabel und Federbein, ist ein Traum geworden, macht viel mehr Spaß.

OZ Felgen mit neuen V02 Soft Sliks, dazu noch 1 V02 Medium nur ein Turn gefahren.

Galespeed Bremspumpe

Bremssattelumbau, Beschichtete Kolben mit Magneten im Kolben, die Beläge Kleben am Magnet, dadurch weniger verschleiß und sie werden nicht so heiß.

Kettenkitt 520 hat erst 4-5 Renntage hinter sich.

Bazzaz die große Elektronik wie mir gesagt wurde, am Lenker kann ich 2 Modi einstellen Trocken/Regen und die TC per Drehrad.

Tellert Quickshifter, kenne keine besseren Quickshifter.

Ganganzeige

CNC Saller Geweihalter und Heckhalter

LiPo Batterie

ABM Lenker, in allen Richtungen einstellbar

Neue Stahlflex vorne

Stahlbus Ventile

Meine das ist eine Spiegler Rastenanlage, weiß ich leider nicht genau.

Akra Racing Komplettanlage

2 Satz Verkleidung, nur Heck fehlt, die zweite Tankhaube ist mit dieser Beule damit man nicht zu weit vorne sitzt.

Kiste mit Diversen Kleinteilen wie verschiedene Kettenblätter, Griffe usw.

Hab vielleicht noch was vergessen an Extras, kann aber nur Kleinigkeiten sein.

Als VB setze ich mal 7900€ an, habe keine Ahnung was die Wert ist, man kann ja miteinander Sprechen, deshalb VB.

Kommt vorbei und schaut sie euch an, bin sie gerne gefahren.