Beschreibung

Zu verkaufen ist eine voll fahrbereite, einwandfreie Suzuki GSXR1000 R aus dem Jahr 2017, die mit der gesamten für den Rennsport erforderlichen Ausrüstung ausgestattet ist. Lassen Sie sich nicht von der derzeit eingebauten Vorderradgabel täuschen – zu dem Motorrad gehören auch eine BFF- und eine BPF Gabel.

•    GSXR1000 R mit deutschen Papieren aus dem IDM Suzuki Cup (Ohne Straßezulassung)

•    2 Original-Schlüssel

•    ECU im Rahmen einer Rückrufaktion 2018 ausgetauscht (nicht geflasht)

•    Laufleistung ~10.500 km, davon 1.000 km Straße + der Rest auf der Rennstrecke

•    Keine Scheinwerfer, Spiegel und Straßenausstattung

•    Magura HC1-Bremszylinder

•   Stahlflex bremsleitung

•    Titan-Nitrid bremskolben

•    RP Raddistanzhülsenan allen 3 Radsätzen

•    i2M ABS-Deaktivierung  + OEM ABS Modul

•    Pro Bolt SS Edelstahl Bremssattelschrauben mit Loch + dazugehörige Drahtstifte + OEM Bremssattelschrauben

•    Power Commander V, Prüfstandstest 2018 bei Ahnendorp Tuning, Deutschland (204,6 PS), Prüfstandstest am 19.02.2026 bei Rebuker Kft, Miskolc (Ungarn) (203,4 PS, 124 Nm) mit dokumente

•    Yoshimura Edelstahl komplettanlage - Im Februar 2026 wurde der Auspuff neu gedichtet

•    Yoshimura Kurzhub gasgriff

•    Ritzel schutz (damit ein eventueller Kettenbruch den Motorblock nicht beschädigt)

•    GB Racing Motorabdeckungen und Wasserpumpen abdeckungen  + 1 neuer kompletter Satz GB Racing Motorabdeckungen und Wasserpumpen abdeckungen

•    Schaltereinheit links 3-fach (TC, Mode, Menü) + 1 gebrauchter OEM Suzuki Schalter

•    BMC (FM951/04 RACE) Luftfilter, im Februar 2026 gereinigt

•    Rennthermostat 71 °C (stabile Wassertemperatur von ~85 °C auf der Rennstrecke) + OEM Thermostat

•    Wasserkühler Schutzgitter

•    Carbon Rahmen- und Schwingenschutz

•    Diamond Race Fußrastenanlage (sehr massiv), mit fix Fußrasten

•    schön lackierte Rennverkleidung mit Superbike Hochtankabdeckung

•    Stompgrip

•    Carbon Vorderradkotflügel +  1 Stück neuer Glasfaser kotflügel

•    Motoholders Instrumentenhalter + 1 Stück neue OEM Instrumentenhalter

•    Mupo Factory Stoßdämpfer hinten, mit hydraulischer Vorspannung, 105er Öhlins-Feder

•    Showa BFF gabel mit Mupo K911 Factory Cartridge, im Juni 2025 überholt (RRS Suspension), seitdem 3 tage gefahren und gestürzt

•    Showa BPF gabel mit K-Tech DDS Cartridge + Gabelrohrverlängerung Kappe, damit die Länge der BFF Gabel entspricht, am 5. August 2025 überholt (100 % Suspension Ltd, GB), 0 km Laufleistung

•    Lenkeinschlagbegrenzer / Gabelanschlag

•    >95% Zustand PFC 7617.95.09.92 Carbon Metallic, 9 mm Bremsbelag, ich verwende ausschließlich diesen, hält 6–7 Renntage durch, verformt sich nicht (Keramikrückseite) und bietet durchgehend linearen Bremseffekt (zupin.de)

•    Dunlop-Reifen:

o    vorne garantiert 49 Runden 125/80 KR109, MS1 Mischung

o    hinten garantiert 11 Runden 200/70 KR108, MS0 Mischung

•    Transponderhalterung

•    OBD Anschluss + Fehlercode-Lesegerät (der Heckverkleidung muss nicht abgenommen werden, um an den werkseitigen Suzuki Stecker zu gelangen, wenn Fehlercodes gelöscht werden müssen)

•    Ctek Batterie ladekabel

•    Ständeraufnahmen

Außerdem alles, was für den Betrieb des Motors nicht erforderlich, für den Einsatz auf der Rennstrecke jedoch unverzichtbar oder nützlich ist:

•    Bursig Ständer

•    neue Ölfilter

•    neues Verkleidungsscheibe

•    neue Halterung für Heckverkleidung

•    neuer Moosgummi

•    neue Kupplungsarmatur + Hebel

•    neuer vorderer Bremsflüssigkeitsbehälter

•    neues Lenkergriffe

•    neue OEM Suzuki Gabelsimmering

•    neue OEM Suzuki Gabel Staubkappe

•    neues 15er- und neues 16er-Ritzel

•    gebrauchte 45, 46, 47er-Kettenräder (alle in gutem Zustand)

•    neue RK 520ZXW, 120-Glied-Kette mit Kettenschloss

•    4 Stück neue PFC 7617.95.09.92 Carbon Metallic Bremsbeläge

•    neue komplette Diamond Race Fußrastenanlage (sehr massiv), mit fix Fußrasten

•    neues Set klappbarer Fußrasten

•    gebrauchtes OEM Suzuki Fußrastenset

•    1 Stück Radständer, auf dem du die Ersatzräder aufwärmen kannst

•    2 Stück neue Armaturen Schutzfolie

•    2 Sätze gebrauchte Thermal Technology Performance SE, XXL, schwarze Reifenwärmer

•    1 Satz Wind Stop

•    2 Stück gebrauchte Vorderräder mit OEM Suzuki Brembo Bremsscheibe, mit Distanzstück, mit Winkelventil (eines der Vorderräder muss repariert werden)

•    2 Stück gebrauchte Hinterräder mit OEM Suzuki Bremsscheibe, mit Distanzstück, mit Winkelventil (bei einem davon ist auch der Dämpfer enthalten)

•    Die Dunlop-Reifen auf den Ersatzrädern sind nicht im Verkauf enthalten

Am 18.08.2025 bin ich auf dem Slovakiaring gestürzt. Nach dem Sturz wurde das Motorrad in der Rebuker Werkstatt (Miskolc, Ungarn, https://rebuker.hu/) zerlegt, und neben der Sichtprüfung wurden die notwendigen Reparaturen und Austauscharbeiten durchgeführt. Natürlich standen vor allem die Überprüfung von Rahmen, Fahrwerk, Rädern und Bremsen im Vordergrund. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

•    Lasermessung des Rahmens mit Dokumentation

•    Prüfung der Ventilspielwerte

•    Austausch der CR9EIA-Zündkerzen

•    Austausch aller Ventildeckeldichtungen

•    Austausch eines unteren Kühlerschlauchs

•    Austausch beschädigter, abgenutzter und fragwürdiger Teile

•    Wechsel des vordere Bremsflüssigkeitsbehälters und der Motul RBF660-Bremsflüssigkeit

•    Einbau von Rennausrüstung

•    Prüfstandstest

und haben den Motor wieder fahrbereit gemacht. Ein Motorölwechsel war nicht nötig, da ich das Öl vor dem Sturz gewechselt hatte; das Öl hat ~150 km Laufleistung.

Von 2019 bis 2025 hatte ich keinerlei technische Probleme mit dem Motorrad; es kann garantiert bessere Rundenzeiten fahren, aber ich war mit 49 Jahren dazu in der Lage:

•    Hungaroring 1:56

•    Pannoniaring 2:02

•    Slovakiaring 2:14

Alle aufgeführten Teile + Motorrad insgesamt: 19.399 €

Verkaufsort: In der Nähe von Budapest, Ungarn

Kontakt:

Vorzugsweise per E-Mail: brian5.rts@gmail.com

oder WhatsApp, Viber: +36203450566