Beschreibung

Motorrad hat 8000 km gefahren, die ersten 2000 km auf der Straße, danach wurde es bei YART in Österreich zum Rennmotorrad umgebaut. Jedes dritte Event wurde das Motorrad gewartet, mit Motul 300V Öl versehen, und es wurde jedes Jahr komplett überprüft, geschmiert und die Lockwire (Sicherungsschnur für den Ölfilter, Schrauben am Motor, Bremsen) wurde kontrolliert – Sicherheit ist Sicherheit. Die Zündkerzen wurden alle 1000 km gewechselt und das Kühlmittel alle 2 Jahre.

Das Motorrad/Maschine ist im Originalzustand. Die gesamte Elektronikinstallation und der GYTR/YEC Computer. Akrapovič Auspuff. K&N Luftfilter. Translogic Quickshifter und Blipper. Ohlins Kartuschen 25 mm vorne. Ohlins TTX Stoßdämpfer hinten. GPS-Rundenzeitmesser. PP Racing Clip-Ons. PP Racing Fußrasten. Hohe Racing MRA Scheibe vorne. Viele Titan-Schrauben. Lipo Lithium-Akku. Vorderritzel 15, 16, 17 und Hinterritzeln 42, 43, 44, 45, Renthal oder Gandini Racing. DID ERV7 520 Antriebskette. CNC Saller Hinterradbremsscheibe (ultraleicht). Raceseat Sitz. Nicoleti komplette Verkleidung. Ein/Aus-Schalter für die Zündung. Captive hintere Bremszange (einfacherer Wechsel des Hinterrades). Brembo Z04 Bremszangen. Brembo RCS19 vordere Bremsleitung. Euro Racing schneller Gasgriff. Renthal mittlere Griffe. Alpha Racing schneller Tankdeckel. PP Racing Schutz für die vordere und hintere Achse. Schutz für Wasser- und Ölkühler.plus extra set neue felgen mit regen reifen und und eine Box mit Ersatzteilen für die R1, Bremsen, Zahnräder, Griffe, Clip-Ons usw.