Beschreibung

Zum Verkauf steht eine Ducati 848 im Renntrimm.

Der Kilometerstand beträgt 35.300km.

Die Maschine wurde bis ca. 30.000km auf der Straße gefahren und dann vom Vorbesitzer für die Rennstrecke umgebaut.

Der Kabelbaum ist noch komplett.

Ich erwarb sie 2018 mit 32.650km von einem Instruktor und machte im Laufe der Zeit weitere Anpassungen.

Im Schnitt bestritt ich mit ihr 2-3 Trackday-Wochenenden im Jahr.

Flüssigkeiten, Ölfilter und Luftfilter wurden jedes Jahr am Ende der Saison neu gemacht.

Ventile, Zahnriemen und Zündkerzen habe ich stets von der Werkstatt machen lassen.

Der Zahnriemenwechsel wäre zeitbedingt fällig.

Die TRW-Bremsbeläge vorn sind 3 Turns alt.

Das Fahrwerk wurde bei 34.534km vom Öhlins-Service-Center am Sachsenring überarbeitet und eingestellt. Dabei wurde ein TTX-Federbein verbaut (Original ist noch vorhanden).

Die Kupplungsbeläge und Federn wurden vor ca. 300km erneuert.

Die Duc hat inzwischen ein paar Kampfspuren (keine Highsider!), ist aber technisch vollkommen i.O. und die modellspezifischen Baustellen (Lima-Regler, Massekabel und Benzinpumpe) wurden geprüft und sind in Ordnung.

Der Exzenterpunkt wurde analog zur 1098 gesetzt, sodass auch der handelsübliche 180/60-Slick passt.

Dazu bekommt ihr auch die Drehmomentliste und irgendwo hab ich auch noch das Werkstatthandbuch.

Rechnungen, Papiere und Zweitschlüssel vorhanden.

Bei Bedarf kann weiteres Zubehör dazu erworben werden:

• Reifenwärmer von Racefoxx (60/80 Grad)
• Ständer vorn und hinten
• Constands Zentralständer mit Rollen
• Ringschlüssel für Zentralmutter
• Diverse Ersatzteile uvm

Ausstattung:

• Carbonteile: Frontfender, Heckfender, Schwingenschutz, Hitzschutz am Krümmer, Zündschlossabdeckung
• Sturzschutz: Gabelfüße, Wasserpumpe (GB-Racing), Kupplungsdeckel (GB-Racing), Anschlagspuffer Gabelholme
• GFK-Rennverkleidung mit Tankhaube, Stompgrips, geschlossenem Bug und Schnellverschlüssen im Heineken-Design (diese ist zwar vermackt, aber stabil und funktionsfähig)
• einstellbare und klappbare Raximo Hebel in Tricolore 
• Renngeweih aus Alu
• Transponderhalterung
• Healtech Ganganzeige 
• Healtech Quickshifter (Steuerung via App, funktioniert auch mit umgekehrten Schaltschema)
• JMT Lithium-Batterie 7Ah 1.286g
• Ducati-Performance Antihopping-Kupplung
• Evotech Kühlerschutz
• Arlows Fußrastenanlage
• PBR Schnellwechsel Kettenradadapter mit 41 Zähnen und 520er ZVMX DID-Kette 
• K&N Luftfilter 
• DP Rennsitz
• Überarbeitetes Fahrwerk mit TTX-Federbein

Die Maschine wird ausdrücklich als Rennfahrzeug/Bastlerfahrzeug verkauft.

Sie ist somit nicht zulassungsfähig und der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.