Anzugsmoment Radialbremssättel GSX-R 750 K5

[Gaudi]

Hallo
Hat jemand gerade das Anzugsmoment der Bremssättel und der Achsklemmung zur Hand...
Kann es mit der Forumsuche nicht finden, obwohl ich weiss das es schon hier eingestellt war
Motorrad: Suzuki GSXR 750 K5

Vielen Dank im voraus.

[Hajo]

Achsklemmung ca. 20-23Nm

Bremssattelschrauben laut Handbuch 39
Ich hab aber immer 32 genommen, weil die Scheiß Innensechskant ratzfatz rund gehen.

[Gaudi]

Vielen Dank Hajo

Gleich mal Sättel anziehen und morgen ab zum Ring......Michelin Testtag am Dienstag.

[Pt-Race]

28 Nm

[Spatz]

laut WHB sind es 39 Nm bei der 750er K4/K5, so wie Hajo es schon richtig erwähnte.
Dank unpassenden Drehmomentschlüssel und weil der Innensechskant sich in diese dämlichen Schrauben regelrecht reinbeißt ziehe ich die auch immer mit 30+ an.

[Pt-Race]

laut WHB sind es 39 Nm bei der 750er K4/K5, so wie Hajo es schon richtig erwähnte.
Dank unpassenden Drehmomentschlüssel und weil der Innensechskant sich in diese dämlichen Schrauben regelrecht reinbeißt ziehe ich die auch immer mit 30+ an.

es sind 28Nm

es steht auch drin das das Hinterrad mit 150 festgezogen wird

[Gaudi]

150nm für das Hinterrad
Ich ziehe immer mit 100 an....... vorne wie hinten. Habe aber kein Werkstatthandbuch sondern nur so eine Reparaturanleitung für eine 750iger K2.
Was sagt der Rest der Schrauberwelt

[Pt-Race]

150nm für das Hinterrad
Ich ziehe immer mit 100 an....... vorne wie hinten. Habe aber kein Werkstatthandbuch sondern nur so eine Reparaturanleitung für eine 750iger K2.
Was sagt der Rest der Schrauberwelt

was 100 vorne

hinten 100 lang und vorne 80 das ist genug

wir machen es mit

hinten 80 vorne 70

[Daniel]

Laut Beiblatt (Auszug Werkstatthandbuch K4) von meinem Händler sind:

23 Nm Achsklemmschrauben vorne
100 Nm Achse vorne wie hinten
39 Nm Bremssattelbefestigungschrauben
wobei ich bereits den zweiten Satz Bremssattelschrauben (1x Stahl + 1x Titan) verbaut habe.

Gruss Daniel

[bernd299]

Rein von den Werten des Herstellers her muss ich Dainel zustimmen, so kenne ich das auch aus meinem Handbuch (23, 39 und 100nm).

Wenn man im reinen Straßenbetrieb nur 1 x im Jahr die Bremssättel anziehen muss, dann sind die Werte schon i.O.

Wenn man allerdings auf der Renne die Schrauben ständig auf und zu dreht, sehe ich da kommende Probleme in Form von Materialermüdung auf dich zukommen.

So wie es Spatz schon geschrieben hat so ziehe auch ich meine Bremssattelschrauben einen Tick leichter an, dann halten sie länger und trotzdem reicht das Drehmoment für sicheren Halt aus.