QS Montage an GSX-R 750 L1

[jak]

Ich bräuchte mal dringend euer Schwarmwissen

Ich möchte niemanden ne Schuld zu weisen oder so, möchte nur wissen wo der Fehler liegen könnte und ob einer von euch ne Idee hat.

Meine ECU wurde von Flawless programmiert und dazu ein Engelmann QS (Zug) verbaut. Nicht der mitn Stecker sondern der mit den zwei Kabeln.
Das ist der Plan so wie ich den bekommen. Aktuell steht das Bike beim Händler der sich damit auskennt. Auspuffklappe is rausgeflogen, der QS wurde so angeschlossen wie der Programmierer, aber schalten bzw die eigentlich Funktion wie gewünscht geht nicht.

- Die Schaltung mit den Widerständen usw wurde gemessen / Widerstände müssen rein wegen Spannungsspitzen
- Programmieren sagt das de ECU ready wäre
- QS wird morgen auch extra nochmal geprüft

Hat von euch sonst noch einer ne Idee wo es klemmen könnte bzw mit der Kombination schonmal Erfahrung gemacht?

Gruß Thomas

[OT71]

Also ich meine gsxr 750 k6 gekauft hatte war der Engelmann schon dran. Bei mir gingen beide Kabel des QS an einen Stecker vom Kabelbaum . 6 oder 8 poliger Stecker, der nur mit den zwei Kabeln belegt ist

[Bengel85]

Normal weiß doch der Programmierer am besten Bescheid.
Normal werden QS bei den Suzukis am Stecker vom Gangsensor an Pink und S/w angeschlossen. Sollte an der L1 auch noch so sein

[jak]

Ab dem BJ soll es iwie anders sein. Ältere Modelle konnte man den QS einfach per Stecker anstecken und gut. Kumpel seine Kilo K6 ging auch per Stecker.

Programmierer hat das alles so belegt über Signalkabel vom Stellmotor der Auspuffklappe anzuschließen. Wurde so gemacht, aber funktioniert nicht.
Jetzt nur noch de "Hoffnung" das der QS Sensor einen Treffer hat, was ja auch mal passieren kann.

[OT71]

Beim Sensor hast du den richtigen? Gibt ja beim Engelmann zwei (Druck /Zug), je nachdem ob man normal oder Schaltumkehr fährt.

Edit:
sehe das du Zug geschrieben hast. Du fährst also Schaltumkehr?

[jak]

Jo genau umgedreht. Hab das auch vorher mitn Programmierer abgesprochen welchen ich nehmen soll.

[OT71]

Äußerlich sehen beide Sensoren gleich aus, auch gemessen das du den richtigen bekommen hast?

[jak]

Das muss ich zugeben nein, hatte mich drauf verlassen den richtigen bekommen zu haben. Hab auch ehrlich gesagt kein Dunst davon und die Mittel dazu.
Mein Mechaniker wollte da heute nochmal Rücksprache halten.

Vllt erfahre ich ja heute schon mehr.
Geht ja erst in 3 Wochen aufn Sachsenring ...

[OT71]

Ich hab einen hier liegen. Es sind ja eigentlich drei Kabel, aber nur zwei werden angeschlossen (bei mir braun/grün)
Nicht betätigt Widerstand unendlich, betätigt (Zug) Durchgang.

[jak]

Also bei meinem wars Braune und Weiße Kabel draußen + Stückl Grün.
Mechaniker hat heute früh telefoniert und er sollte direkt mal den Sensor zurückschicken, vllt liegt da ja das Problemchen. Nächste Woche sind wir schlauer.

Wäre ja super wenns nur so ne Kleinigkeit wäre.