GSX-R 1000 K6 Wegfahrsperre?

[Dragoner83]

Hallo liebe Gixxer Fans,

sicherlich gab es hier bereits schon einmal einen solchen Thread, jedoch so genau Abhilfe haben mir die, die ich gefunden habe nicht bereitet.

Entschuldigung vorab für mein laienhaftes Ausdrücken.

Ich habe eine gemachte 1000er k6 wo auch der Kabelbaum vom Vorbesitzer oder dessen Vorbesitzer gestrippt wurde.
Hier ist auch ein Yoshimura Steuergerät verbaut.

Da der Kabelbaum bedingt eines Brandes und Korrosion nicht mehr so ganz zuverlässig war, entschlossen wir uns, diesen gegen einen "neuen" kompletten Ungestrippten zu tauschen.

Die Maschine hatte und hat kein Zündschloss mehr, funktionierte nur noch über einen Schalter für die Zündung und einen für den Start. Hierzu musste auch nicht die Kupplung gezogen werden.

Nun haben wir die Herausforderung, dass sie zwar leuchtet, aber nicht mehr angeht.
Beim Betätigen der Zündung geht die Kraftstoffpumpe an.
Beim Starter drücken läuft die Kraftstoffpumpe wieder an, passiert aber nichts.
Sie schmeisst keinen Fehler und zeigt auch nichts an.

Vermutlich weil der Kabelbaum nicht gestrippt ist und er die Wegfahrsperre wieder sucht?!
Oder was kann es noch sein?!

Wenn Ihr Bilder oder Irgendwas benötigt, gerne ein Feedback.

Vielen lieben Dank für die Hilfe und die Zeit.

[3._#34]

Yoshimura ECU geht nur mit Yoshi Kabelbaum.
Das hat nichts mit gestrippt zu tun.

[Dragoner83]

Yoshimura ECU geht nur mit Yoshi Kabelbaum.
Das hat nichts mit gestrippt zu tun.

Laut Aussage Suzuki ist der Stecker hier von der ECU jedoch der Normale.
Kann ich dir ein Foto senden damit du hier genaue Aussagen tätigen kannst?

[Lutze]

Yoshimura ECU geht nur mit Yoshi Kabelbaum.
Das hat nichts mit gestrippt zu tun.

na irgenwie ja schon. Da muss eben der Schaltplan verglichen werden und der Kabelbaum angepasst werden und es muss nicht Yoshi auf dem Kabelbaum stehen.

[3._#34]

Jaja, sicher. Schlauberger.
Das ist dann aber weit weg von gestrippt, sondern ist ein Yoshi-Nachbau. Davon ist hier aber keine Rede.
Mit einem originalen Kabelbaum, der nur um die unnötigen Kabel erleichtert würde, wird man nicht weit kommen.

[Henning #17]

Kann ich dir ein Foto senden damit du hier genaue Aussagen tätigen kannst?

Du kannst die Fotos direkt im Forum hochladen, dann können Sie alle sehen

[Dragoner83]

Kann ich dir ein Foto senden damit du hier genaue Aussagen tätigen kannst?

Du kannst die Fotos direkt im Forum hochladen, dann können Sie alle sehen

Mach ich gerne. Was genau wollt Ihr fotografiert haben? Dann mach ich das gerne.
Der Neue ist bereits implementiert, aber selbst davon bekomme ich das sicherlich hin.

Habe auch noch Bilder wo der "alte" Yoshi noch verbaut war.

[Henning #17]

stell doch einfach zwei Bilder ein, damit man ggf. den Unterschied sehen kann

[Dragoner83]

Anbei Bilder von dem alten verbauten Yoshi Kabelbaum.
Der Neue ist wie gesagt nen Standard mit allen Steckern. Hier kann ich später ein Bild liefern.

[saflo]

Ich fahr ja nur "alten" Kram, an meiner 2000er Suzuki musste ein Widerstand eingelötet werden, wo vorher das Zünschloß war. Ein Kabel von der ECU gegen ??? Plus oder Masse weiß ich jetzt ausm Kopf nicht mehr.
Gogel mal Zündschloß Widerstand, da findest Du was im Netz.

Grüße - Stefan