PPTuning Lenker an RJ15

[tesechs]

Panzertape funktioniert tatsächlich nicht so gut oder oft nur anfangs.
Ein passend zurecht geschnittenes Stück Sandpapier mit der rauhen Seite zum Lenker geht aber ganz gut ohne Nippel.

[Black Jack]

Es würde auch reichen, an der Gehäuse Trennstelle was abzunehmen, um den Spalt zu vergrößern.
Hab ich auch schon gemacht.

[Magnum1]

Interessant. Ich hatte Probleme, dass die Klemmung nicht ausreichte. Seit dem immer Löcher in den Lenker gebohrt.

==> was ich eigentlich nicht möchte weil dann kann ich ja den Lenker nicht mehr in der Neigung verstellen weil sich der Gasgriff ja dann fixiert mitdreht.
Da kann ich Dir grad nicht folgen. Wie/was meinst Du?

Ich glaub er hat die neuen PP- Stummel drauf, somit kann das Lenkerrohr in der Schelle nicht mehr inkl. Armatur frei verdreht werden... da stellt sich gleich ein anderer Winkel ein.

Gruß Tom

[MaGold]

Ja hab dir " neuen" Stummel drauf da wo sich auch der Winkel ändert wenn man sie verdreht
Ich werde es glaub so machen "Nippel" dran lassen ne Runde fahren bei uns gibt's ne ruhige Landstraße (halt ordentlich klemmen und uff passen) um ne grobe Einstellung zu finden ,
Loch bohren und hoffen das es passt und das in paar Wochen in Most testen weil der Nippel ist schnell weg und dann die Lösung mit Panzertape etc. ist auch auf der Strecke schnell gemacht falls es nicht passt

[MadMike323]

Nur als Tipp, meist brauchts gar kein ganzes Loch im Lenkerrohr. Ich mache zu 95% nur ein Senkloch.

[DaveMave]

Ist der Gasgriff bei der RJ15 aus Plastik oder Alu?
An meiner Kawa hab' ich einen Kurzhubgasgriff von Accossato, der ist aus Alu ohne Nippel und da verdreht sich nix, ohne dass ich irgendwas bearbeiten musste.

[MaGold]

Der Gasgriff ist aus Alu, ja hab bei der Triumph von nem Freund auch geschaut der hat auch keinen " Nippel" und da verdreht sich auch nix