Pitbike springt schwer an.

[fireball412]

Hallo zusammen,

mein ZS155 springt wirklich schwer an. Wenn er einmal lief, läuft er super und geht auch sehr gut wieder an. Es geht immer nur um das erste Mal am Tag.

Mit dem Choke bekomme ich nach kurzer Zeit zum Anspringen. Danach geht es aber ohne Choke sehr schwierig. Selbst auf der Startmaschine geht es nicht ohne weiteres.

Ich gebe leicht Gas beim Antreten, da das Standgas im kalten Zustand sehr niedrig ist.

Woran könnte das liegen? Was sind die wirklich wichtigen Einflussfaktoren?

Danke
Stefan

[Kurvenjunkie]

Vermutlich ist es die Chinaqualität.

Hatte mal einen 190er Daytona Motor und da war es genau so, nur dass dort auch der Kickstarter ausgebaut war. Hatte auch Probleme auf der Startmaschine, die dann zum Teil den Reifen beschädigt hat. Das hat mich so dermaßen frustriert, dass ich den Mist verkauft habe und mir eine 85er 2-Takt geholt habe. Die läuft nach 1-2 sanften Tritten.

Eventuell liegen die Startschwierigkeiten am Vergaser (falsche Einstellung / Nadel / Bedüsung / Schmutz) oder vielleicht an einem falsch eingestellten Ventilspiel.

War das denn schon immer so?
Ggf. ist es einfach noch zu kalt.

Ein Kollege sagte mal Pitbikes hätten eine Tagesleistung. Mal laufen sie gut, mal beschissen obwohl man nichts geändert hat.

[fireball412]

Hallo,

Vergaser liegt nahe. Aber sie läuft sonst enorm gut. Egal ob Sommer oder Winter es gibt nie auch nur ein kleinstes Mucken. Es geht nur um das erstmalige Anspringen am Tag.

Ja, es war schon immer so.

Verhalten ist unabhängig von der Temperatur

Stefan

[adi#124]

Was hast du denn für einen Vergaser drauf?
Wann das Ventilspiel eingestellt?

[fireball412]

Es ist ein Molkt Vergaser und vermutlich ein 26er.
Das Ventilspiel ist einlass- und auslassseitig auf 0,1mm eingestellt.

[adi#124]

Also der originale (Schrott) Vergaser. Mach was richtiges rein und dann sollte das klappen.

[Startmaschine24]

Probiers mal damit

https://www.willhaben.at/iad/object?adId=1876311182