Rennstrecke bei 38°C

[Narax]

Das Wochenende ist nun rum.....

Wir haben am Sonntag im Schatten + Luftstrom der Ventilatoren 40°C Höchsttemperatur gemessen.
Zum ersten Turn waren wir schon bei 32 °C.

Der Körper hat es eigentlich recht gut weggesteckt.
Bei Fahren fand ich es eigentlich recht okay.
Am Nachmittag hab ich mir vor den raus fahren n schluck Wasser in die Kombi gekippt. Das hat ganz gut getan.

Zwischen den Turns immer:
- Kombi sofort aus
- ordentlich und regelmäßig trinken
- immer wieder ne Kleinigkeit snacken
- drei Ventilatoren für Mensch und Maschinen
- ab und zu etwas Wasser über den Kopf laufen lassen

Mit den Maßnahmen hat es sogar Spaß gemacht zu fahren. Ich war allerdings durchgehend ca. 2 - 3 Sekunden von meiner Bestzeit weg.

Leider hat meine GSX-R das ganze wohl nicht so gut überlebt...
Beim anbremsen und runterschalten auf die Spitzkehre zu ist irgendwas ordentlich kaputt gegangen.
https://youtu.be/cIsC1ZZGcBY

Vielleicht hört da ja jemand was raus?

[AndiGixxer]

Auch mit Salz sollte man vorsichtig sein wenn man es nicht gewohnt ist.

Salz sollte man in jedem Fall aufnehmen; am Besten 80% des Natriumverlustes, den man erlangt. Das kann man testen und messen. Warum? Natrium ist ein extrem wichtiges Element zur Flüssigkeitaufnahme und zum Vermeiden einer Hyponatriämie. Mal zum lesen: https://tritime-magazin.de/2019/06/risi ... iummangel/

Der Todesfall in Frankfurt (IM 2015) hat genau zu dem Problem geführt. https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 90525.html

Dabei wichtig - Natriummenge zu 80% des Verlustes/h wieder auffüllen passt gut. Und Natrium ist nicht Kochsalz (Natriumchlorid) - ca. 40% in Kochsalz ist Natrium.

Magnesium braucht man dagegen nicht wirklich.

Jeder fitter der Körper umso hitzeresistenter..

Richtig - aber dazu kann man wenn man Bock drauf hat, auch gezielt Hitzeadaption trainineren - also den Körper an die Hitze quasi gewöhnen. Ist ne harte Nummer und hat mich mehrfach an die Kotzgrenze gebraucht, aber später auch im Wettbewerb gut geholfen (Beispiel, LD-Triathlon bei 38° - war knackig ).

Schaltet dazu einfach das Hirn ein und lasst eher mal gut sein, als was zu risikieren. Und nix mit Alkohol machen (auch am Abend) - der zieht noch zusätzlich Flüssigkeit.

[campari]

Vielleicht hört da ja jemand was raus?

Ich höre, dass der Motor lieber erstmal aus bleibt. Viel Erfolg.

[Thomas91]

Hoffe das es schlimmer klingt als es ist.
Wird schon werden, optimistisch bleiben und anfangen zu zerlegen.

[ralfviii]

Ich habe das schon 2-3 mal erlebt.
Ich bin immer nur die ersten 3-4 Turns am morgen gefahren und dann war halt Feierabend.

[krad]

Leider hat meine GSX-R das ganze wohl nicht so gut überlebt...
Beim anbremsen und runterschalten auf die Spitzkehre zu ist irgendwas ordentlich kaputt gegangen.
https://youtu.be/cIsC1ZZGcBY

Vielleicht hört da ja jemand was raus?

Ich tippe auf Pleuellagerschaden. Bevor ich den ganzen Block zerlege, würde ich aber noch gucken, ob die Steuerkette richtig steht. Danach ein Blick in die Ölwanne.

[Kawapete]

Das Wochenende ist nun rum.....


Leider hat meine GSX-R das ganze wohl nicht so gut überlebt...
Beim anbremsen und runterschalten auf die Spitzkehre zu ist irgendwas ordentlich kaputt gegangen.
https://youtu.be/cIsC1ZZGcBY

Vielleicht hört da ja jemand was raus?

Das ist bitter, ich hoffe für dich, das es nur was „kleineres“ ist.

[doctorvoll]

….da ist sicher nichts Kleines. Kapitaler Motorschaden.

[campari]

naja...ich wollte nicht so negativ sein...aber genau so hat es sich mit der Prille angehört, als die hinüberging

[socialkills]

Bei meinem Pleuelabriss hat sich das ähnlich angehört, hab zuerst das Getriebe vermutet wegen dem Geräusch aber es hat mir ein Loch ins Motorgehäuse gerissen. Das war dann offensichtlich.