lange mitlesend nun mein freundliches Moin in die Runde.
Fast 40 Jahre, wohnhaft 60KM nördlich von HH, das Kind im Manne, fahre seit ich 16 Jahre groß bin den zweirädrigen Streitwagen und weiß nach meinem ersten Trackday 2022, dass ich über den flotten Ritt auf Asphalt rückblickend nix wusste.
Angefixt, wie wir alle, nach dem ersten mal Rundkurs, direkt massig recherchiert, Infos nur so aufgesaugt und als erste logische Amtshandlung meine geliebte SDR 3.0 verkloppt (Rebuild nach Sturz wäre unbezahlbar für mich als einen der wenigen Nicht-Selbstständigen hier). Was sexy ist macht arme Leute langsam...also ne K6 Gixxer in respektablem Renntrimm organisiert. Meine Moppetenzeit begann in den '90ern und somit wurde mit einer 600er SRAD dann auch noch ein lang gehegter back-to-the-roots Traum wahr.
2023 ist nun meine wirklich erste "richtige" Saison (marzialisch mit Reifenwärmern, Trailer und Pavillon *howling wolf*
). Vom Munde absparend samt Nebenjob sowie das geliebte Eheweib auf Mute geschaltet, kommen bereits dieses Jahr einige Trackdays zusammen, wenn auch vorerst keine exotischen Ziele. Sogar für die wichtigsten Parts an den Suzushies reicht es aus. WuhuuuMein Wingman, mit dem sich das Thema Renne parallel entwickelt hat, (ich erinnere mich noch an unsere erste Erfahrung mit dem Reifenmontiergerät...ähnlich der Töpferszene im Film "Ghost"), mutiert leider aktuell maximal dynamisch in Richtung Twin Cup (zieh durch Bro
). So sehr ich mich für ihn freue, so schade ist es für mich, dass sich hier ein Gap entwickelt und ich bald allein im Paddock hocke 
Finanziell ist der Twin Cup für mein Budget nicht realisierbar und mir sagen Alteisen in vielen Belangen dann doch eher zu (Preis/Leistung, Teileversorgung, erforderliches Skill-Level beim Schrauben)Also genug Vorspann und zurück zum Kern meiner Vorstellung (wie von meinem Umfeld gewohnt kompakt und ohne Umschweife
):Auch wenn ich aktuell nur, hoffentlich aufgrund der Umstellung von Naked auf Sportbike, bei meiner 1:40 in OSL anknüpfe, möchte ich definitiv zeitnah Rennluft schnuppern. Idee ist dies im Umfeld der Youngtimer zu tun, denn, das haben meine bislang besuchten Events gezeigt, tummelt sich dort vermeintlich die Masse an interessanten sowie umgänglichen Fahrern in einem familiären Umfeld uuund -> i want to be a part of das da (mal abgesehen von meinem mangelnden Wunsch von R1Ms der Dudes mit Messer zwischen den Zähnen überrundet zu werden
) Gaststart oder "da findet sich schon wer" ist ein nicht akzeptabler Rat bei mir als Typus organisiert/strukturiert/verlässlich und planbar! Wäre ein Segen Racing unter Gleichgesinnten betreiben zu können. Gerne im Team (für den Spirit), somit ist auch Endurance definitiv im Pott.
Auf diesem Wege...wer sich getriggert fühlt, gerne melden:
- Ambitionen aus dem hinteren Mittelfeld
- (Classic) Endurance
- Youngtimer Racing
- Kenn ich, habe auch keine 10 Dudes am Start die Renne fahren!
- Was, du machst das auch noch nicht 15 Jahre?
- Ein Herz für Rookies
- Hauptsache nicht Letzter ist auch ein Ziel
- "Joa buch mal, ich bin bestimmt auch da" ist keine ausreichend verbindliche Aussage
- Austausch, Wingman, Erfahrung-Erfahren
-> RUF MICH AN
Björn
(PS: ein ernst gemeintes Lob an das Forum...wenig Bulls#%/ und vermeintliche Halbweisheiten im Vergleich zu anderen Foren. Sooo viel wichtige Infos für Ein-& Aufsteiger...bitte weiter so
)
