Suzuki „Back to MotoGP“…!?

[fraggle]

Der alte Herr von der FIM, Jorge Viegas (Präsident), der sich bei so ziemlich jeder Möglichkeit in den Vordergrund stellt, hat mal wieder eine Aussage getroffen, die aufhorchen lässt…

https://www.motorsport-total.com/motogp ... RmEftPIYSY

Nur eine Nebelkerze oder kann man das glauben, was meint Ihr?

[Tom-ek]

Glaube ich erst wenn die in der Startaufstellung stehen.

[Thomas91]

Als alter Suzuki Fan wäre ich da natürlich Feuer und Flamme wenn das so wäre, aber ob das wirklich in naher Zukunft so eintritt?!?

[Ben96]

Ich habe meine Zweifel dass es ökonomisch sinnvoll ist ein Projekt vollständig zu beenden um dann wieder einzusteigen, außer vielleicht im Falle dass das Reglement komplett geändert wird in der Zukunft und man 2-3Jahre abschenkt.

Nebelkerze, zu 99%

[Olaschir]

besser wäre, Suzuki würde in der SBK WM antreten.
Dann müßten sie wieder GSX-R verkaufen...

[Thomas91]

Wie ist denn das Reglement in der WSBK? Gixxer werden ja noch gebaut und Verkauft, nur eben in Europa nicht mehr…

[fraggle]

Wie ist denn das Reglement in der WSBK? Gixxer werden ja noch gebaut und Verkauft, nur eben in Europa nicht mehr…

Habe jetzt nicht nachgeschaut, aber die Homologation hängt glaube ich nicht davon ab, wo die Bikes verkauft werden, sondern, dass sie zum Verkauf angeboten werden oder, dass sie sogar nur produziert wurden.

[Thomas91]

Dann könnte Suzuki Theoretisch in die Wsbk einsteigen. Geben tut es sie ja noch.
Wie es damals auch Kawasaki gemacht hat, raus aus der MotoGP und voller Einsatz für die Wsbk.
Mich würds freuen

[Olaschir]

Ach, die werden nur nicht mehr in Europa verkauft? So ein Mist... Wieso das?
Für die SBK werden die weltweiten oder wie geschrieben die hergestellte Stückzahl entscheidend sein. Ob die verkauft werden ist der FIM bestimmt egal Ich glaube waren mind. 500 Stück als Normal-Stückzahl.

[Thomas91]

Ach, die werden nur nicht mehr in Europa verkauft? So ein Mist... Wieso das?
Für die SBK werden die weltweiten oder wie geschrieben die hergestellte Stückzahl entscheidend sein. Ob die verkauft werden ist der FIM bestimmt egal Ich glaube waren mind. 500 Stück als Normal-Stückzahl.

Hab aus Interesse mal auf der Amerikanischen Seite geschaut, da bekommst sogar noch nagelneue 750er
Ob die Entwicklung jedoch bei 600/750 weiter ging kann ich nicht sagen.

Wieso es gemacht wird? Weil die EU die Welt Retten wil mit immer dümmeren Euro normen, und die Hersteller haben kein Bock mehr darauf so viel zu Investieren wegen dem „kleinen“ Markt.