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AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Sailor Boy »

Hallo zusammen, ich habe mir gerade ne GSX-R 600 Bj 2001 zugelegt und teste sie kommende Woche in Groß Dölln aus. Damit ich nicht ständig Probleme mit den DB Messungen bekomme, wäre ich dankbar für Schalldämpfer Tipps. Kriterien: leise und günstig... ich danke euch!
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von TriB »

Günstig ist definitiv die Firma Dominator aus Polen.
Habe meiner K6 den Topf gegönnt und bin sehr zufrieden damit!

Zolder war kein Problem, nach etwas einfahren wurde ich beim zweiten Mal in Mettet allerdings herausgewunken.
Da ich mir den leiseren Eater bestellt habe, kurz getauscht und es war Ruhe!
Kein frühes hochschalten oder Gas am Messpunkt wegnehmen.

Guckst Du hier.
Und schön den anderen Eater mitbestellen, dann bist Du auf der sicheren Seite!


Günstiger fährst Du nur gebraucht!
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Sailor Boy »

TriB hat geschrieben:Günstig ist definitiv die Firma Dominator aus Polen.
Habe meiner K6 den Topf gegönnt und bin sehr zufrieden damit!

Zolder war kein Problem, nach etwas einfahren wurde ich beim zweiten Mal in Mettet allerdings herausgewunken.
Da ich mir den leiseren Eater bestellt habe, kurz getauscht und es war Ruhe!
Kein frühes hochschalten oder Gas am Messpunkt wegnehmen.

Guckst Du hier.
Und schön den anderen Eater mitbestellen, dann bist Du auf der sicheren Seite!


Günstiger fährst Du nur gebraucht!


DAS HÖRT SICH GUT AN. DANK DIR!
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Thomas91 »

TriB hat geschrieben:Günstig ist definitiv die Firma Dominator aus Polen.
Habe meiner K6 den Topf gegönnt und bin sehr zufrieden damit!

Zolder war kein Problem, nach etwas einfahren wurde ich beim zweiten Mal in Mettet allerdings herausgewunken.
Da ich mir den leiseren Eater bestellt habe, kurz getauscht und es war Ruhe!
Kein frühes hochschalten oder Gas am Messpunkt wegnehmen.

Guckst Du hier.
Und schön den anderen Eater mitbestellen, dann bist Du auf der sicheren Seite!


Günstiger fährst Du nur gebraucht!
Mal den Leistungsverlust messen lassen? Oft haben günstige Anlagen vor allem mit db Killer perverse Leistungsverluste!

Da würde ich eher nach einem Gebrauchten Akra ausschau halten. Die Funktionieren einfach top auch mit Killer.
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von MaikR »

Moin,

was ist mit dem Originalen????? Ist leise, nicht besonders groß und das Mapping passt drauf. Ich habe auf beiden 750er K2 den Originalen drauf und haben keine Probleme, selbst am SaRi nicht.
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von TriB »

Thomas91 hat geschrieben: Mal den Leistungsverlust messen lassen? Oft haben günstige Anlagen vor allem mit db Killer perverse Leistungsverluste!

Da würde ich eher nach einem Gebrauchten Akra ausschau halten. Die Funktionieren einfach top auch mit Killer.
Nö, habe ich nicht messen lassen.
Die originale/straßenlegale Anlage hat einen Kat, beim Dominator kannst Du trotz kleinem Killer gerade durchschauen, da wird nix beschnitten!
Weder im "Gefühl" noch in der Rundenzeit kann ich irgendeinen Unterschied feststellen. Und das ist für mich entscheidend, nicht irgendein halbes Stammtisch-PS, was über Sieg oder Niederlage entscheidet.

Der große Eater hingegen macht schon gut zu! Dieser verhindert, dass der Zündfunke die Sonne sehen kann.
Gefühlt ist die Maschine unter 8k tatsächlich minimal träger, darüber spüre ich keinen Leistungsverlust.
Wie bereits geschrieben, habe ich den bisher nur in Mettet gebraucht.


Aber muss jeder natürlich für sich selbst entscheiden was besser passt und was man ausgeben möchte.
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Thomas91 »

Geht dabei auch nicht um 0,5 oder 2ps verlust. Je nach Endtopf reden wir hier mit etwas von gaaaanz bösen verlusten.

Heisst auch nicht Muss, nur Kann ;)
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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Bastian »

Arrow Race Komplettanlage mit den großen + konischen 36mm Krümmern, je nach Zustand des Endschalldämpfers zwischen 95 und 98 DB komplett ohne Eater egal ob kalt oder heiß, ab 8000 rund 3 PS über Serie.
In knapp 20 Jahren nie Probleme damit gehabt, immer nur große Augen bei den Messgerätebedienern dass das ganz ohne Eater funktioniert....
Selbstverständlich mit dem langen Dämpfer und nicht dieser 350mm Krüppel.
Gruß Bastian


„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

Albert Einstein



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Re: AuspuffTipp Rennstrecke GSX-R 600 K1

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Beitrag von Normen »

MaikR hat geschrieben:Moin,

was ist mit dem Originalen????? Ist leise, nicht besonders groß und das Mapping passt drauf. Ich habe auf beiden 750er K2 den Originalen drauf und haben keine Probleme, selbst am SaRi nicht.

:!:
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