1000 er Modelle für die Rennstrecke ohne hohen Wartungsaufwand

[Wildsau]

Also bei BMW und Ducati soll es sehr gut sein.

Bei den Nippon-Superbikes hingegen wohl ziemlich unbrauchbar.

[Normen]

Neee...SC57 und K3 sind leistungsmäßig dann doch schon etwas sehr schwach....
Und um aufs Podium zu fahren...da mußt du bei K7, SC59 usw auch schon mal ein wenig am Motor machen

Er wollte ja 1000er mit wenig Wartungsaufwand.
Ich geh mal von meiner SC57 aus und sage mal 1x im Jahr Ölwechsel und Bremsflüssigkeit dann hat es sich.
Und schauen das die Batterie ok ist. Das war eigentlich mein einziger Fastausfall in jetzt mittlerweile 8 Jahren.

Wennst siehst wie viele an den Rennwochenenden verzweifelt rumschrauben und rumwerkeln (murksen) damit sie zwischendurch einmal einen (halben) Turn fahren dann bin ich lieber a bissl langsamer am Weg. Und es gibt genug die auf einer SC57 in Brünn z.B. zwischen 2:05 und 2:10 fahren. Also das sollte allemal fürs Rennen reichen.

Und billiger bekommst unsere Hobby dann sicher nit.

Nur meine bescheidene Meinung

Ich fahre selbst mit ziemlich jeder Serien 1000er in Brünn unter 2:10....aber das bringt mir alles nichts wenn im Rennen auf den Geraden jeder Depp an mir vorbeifliegt
Von rumbasteln hab ich nichts geschrieben, oder? Hatte in 20 Jahren Rennstrecke erst einen technischen Ausfall im Rennen, und das waren einige....denke das spricht für sich! Und wer mich kennt, weiß auch, daß ich nur das nötigste Schraube, da ich da absolut keine Lust drauf habe. Gemachter Motor bedeutet nicht gleich Schrauberkiste oder daß ich ständig zur Revision muß....im Gegenteil, meine Motoren halten bisher immer sehr lang ohne jegliche Revisionen oder sonstigen Schnickschnack. Man muß halt nur nicht ans Limit gehen (vor allem bei der Verdichtung).

[Normen]

Liegt das wirklich an den Moppeds?
Oder eher daran das die Leute meinen daran rumpfuschen zu müssen?
Grade die moderne Elektronik reagiert da ja sehr empfindlich.


Davon ab sind Blipper und nen gutes ABS schon sehr geil.

Braucht beides kein Mensch

[Lenzer]

Braucht beides kein Mensch

Stimmt

[-Meyer Kurt-]

Braucht beides kein Mensch

Stimmt

Bei der Armpumpjugend

[R.I.P. steirair]

Liegt das wirklich an den Moppeds?
Oder eher daran das die Leute meinen daran rumpfuschen zu müssen?
Grade die moderne Elektronik reagiert da ja sehr empfindlich.


Davon ab sind Blipper und nen gutes ABS schon sehr geil.

Braucht beides kein Mensch

Blipper hab ich bei der R1 dann auch deaktiviert, war eher langsamer damit. Zwar bequemer, aber... langsamer.
ABS braucht wirklich keine Sau.

[luxgixxer]

Hör nicht auf die alten Säcke hier
Gibt nix Geileres als en Blipper… ja ich weiss… damals haben die richtigen Männer noch die Moppeds am Start angeschoben..

[R.I.P. steirair]

Hör nicht auf die alten Säcke hier
Gibt nix Geileres als en Blipper… ja ich weiss… damals haben die richtigen Männer noch die Moppeds am Start angeschoben..

Blipper ist schon richtig geil, Rundenzeit ist geiler

Mir fehlt mit dem Blipper die stärkere Motorbremse.

[Sascha546]

Hör nicht auf die alten Säcke hier
Gibt nix Geileres als en Blipper… ja ich weiss… damals haben die richtigen Männer noch die Moppeds am Start angeschoben..

So ist es!
Und die Motorbremse kann man doch eh mittlerweile bei vielen Bikes einstellen.

[doctorvoll]

Blipper ist schon richtig geil, Rundenzeit ist geiler

Mir fehlt mit dem Blipper die stärkere Motorbremse.

...was hat die Motorbremse mitm Blipper zu tun?

*Frage für einen Freund