Yamaha FZ1 Trackbike

[Diditotalbekloppt]

2006 hatte ich mir auch eine FZ1 N als Trackbike aufgebaut. Aufwand war relativ überschaubar:

- Motor: Damals noch PC, Airboxumbau, Lambda entfernt, KAT entfernt, Arrow Krümmer (damals der erste den es für die FZ1 gab, wurde extra angefertigt), G&G Endtopf ohne Eater, zylinderselektiv abgestimmt mit je einem Abgriff pro Krümmer, ergab 166 PS an der Kupplung)

- Fahrwerk: Wilbers vorne und hinten (heute würde ich vorne R1 Ware mit Überarbeitung inkl. Felge montieren, die die R1 Felgen (RN12 zb.) deutlich leichter sind

- Bremse Serie bis auf Stahlflex, Beläge und SRF

- Rasten von Gilles

War für unter 1:40 easy gut in OSL

Schönes Projekt hast du da. Lese gespannt mit.

[Henning #17]

Die Verlegung vom Auspuff hast du sauber hinbekommen, gefällt mir!

[FZ1-Racing]

Nach und nach treffen alle RN19 Teile ein und ich konnte es heute morgen nicht abwarten und habe mal die Airbox von der RN19 angehalten ob das ganze zu funktionieren könnte.

Ist definitiv alles sehr eng aber könnte mit paar Modifikationen passen.

Größtes Problem ist, dass die RN19 Airbox komplett symmetrisch aufgebaut ist und die FZ1 Airbox außermittig.

Also muss wohl der komplette untere Teil abgeändert werden. Aber das sehe ich dann endgültig wenn alles fest an Ort und Stelle ist.

FZ1

RN19

[krad]

Ich hätte ja gedacht, dass die Hersteller es sich möglichst einfach machen und den Kram 1:1 übertragen. Aber gut, wenn die Drosselklappen auch kleiner sind, geht 1:1 schon nicht mehr.

[FZ1-Racing]

Am Wochenende habe ich das Fahrwerk für die FZ1 abgeholt

Es ist eine RN65 Gabel mit passender Bremsanlage. Ich hoffe, dass ich am Wochenende gleich genug Zeit finde um die neue Achse zu drehen

In meiner Straßen FZ1 fahre ich die RN12 Gabel und ich bin echt mal gespannt wie sich die Aktuellste Yamaha Gabel so auswirken wird.

[wizzard]

Am Wochenende habe ich das Fahrwerk für die FZ1 abgeholt

Es ist eine RN65 Gabel mit passender Bremsanlage. ich bin echt mal gespannt wie sich die Aktuellste Yamaha Gabel so auswirken wird.

Ist es nicht schön, daß immer einen 'Irren' gibt der sicherlich sehr gutes Material gegen noch teurere und bessere kom ersetzt

Davon lebt die ganze 2te tuning Reihe

[FZ1-Racing]

Ist es nicht schön, daß immer einen 'Irren' gibt der sicherlich sehr gutes Material gegen noch teurere und bessere kom ersetzt

Davon lebt die ganze 2te tuning Reihe

Wen meinste denn mit 2ter Tuning Reihe? Die die dann Richtung Öhlins etc. gehen?

[wizzard]

Ist es nicht schön, daß immer einen 'Irren' gibt der sicherlich sehr gutes Material gegen noch teurere und bessere kom ersetzt

Davon lebt die ganze 2te tuning Reihe

Wen meinste denn mit 2ter Tuning Reihe? Die die dann Richtung Öhlins etc. gehen?

neee die ttx und fgr öhlins , GP4 brembo ... schnickschnackschnuck - fraktion( mein Neid ist euch gewiss ) würde ich als erste Reihe ansehen

Und die Leute , wo eben gutes Standardmaterial eventuell aus nem neueren modell aber eben nicht creamofdacrop zeug verbauen in Reihe 2 ...

[Fly-catcher]

Nach und nach treffen alle RN19 Teile ein und ich konnte es heute morgen nicht abwarten und habe mal die Airbox von der RN19 angehalten ob das ganze zu funktionieren könnte.

Ist definitiv alles sehr eng aber könnte mit paar Modifikationen passen.

Größtes Problem ist, dass die RN19 Airbox komplett symmetrisch aufgebaut ist und die FZ1 Airbox außermittig.

Also muss wohl der komplette untere Teil abgeändert werden. Aber das sehe ich dann endgültig wenn alles fest an Ort und Stelle ist.

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Sollte nicht eher das Geraffel der RN12 Passen? Wenn ich das noch richtig in erinnerung habe hatte die FZ1 doch noch den 5-Ventiler.

Ich frage mich auch ob die Schwinge der RN12 mit den sexy Unterzügen da rein passt ...

[heroturtle]

RN19 Motor samt Elektronik und Airbox passt...Hat ein Bekannter bei seiner Strassen FZ1 gemacht...
macht Laune meint er...