Gabel wie weit durchstecken bei GSXR 1000 R L7

[TopSpin]

Hallo,

habe mir eine gebrauchte Gsxr 1000 R L7 gekauft. Die Federgabel wurde überarbeitet und war demnach schonmal ausgebaut. Mir ist bei Bildern und Videos aufgefallen, dass die Gabelholme beim R Modell viel weiter durchgesteckt sind, als bei der Standard GSXR. Mir ist klar das die beiden Modelle verschiedene Federgabeln haben.

Bei meiner sind die Holme aber wie bei der Standardversion (Gabel fast bis Anschlag durchgesteckt)-eingebaut worden.

Kann mir jemand den Unterschied erklären, bzw. suche ich nach den Angaben, wie weit die Gabelholme bei der R im Originalzustand durchgesteckt sein müssten.

Vielen Dank und sportliche Grüße
Tom

[luxgixxer]

Die RR Gabel ist länger als die "normale".

Das grundsätzliche Problem bei der L7 ist dass das Mopped viel zu tief steht.
Meine RR Gabel ist nochmal 10mm verlängert und mit Big Size etwa 5mm durchgesteckt. Federbeinlänge 316mm.
Bei normalen Reifen würde ich sie bündig mit der Gabelbrücke einbauen.

Komischerweise wird die L7 nicht unhandlicher wenn sie vorne hoch steht sondern fährt viel präziser und geht nicht so weit am Kurvenausgang wie vorher.

[TopSpin]

Sehr interessant, danke für deine Antwort.

Was meinst du mit normalen Reifen?

Dann scheint das ja bei meinem Motorrad ein Stück weit bekannt gewesen zu sein und vor allem auch berücksichtigt.

Die Werksangabe fürs durchstecken der Gabel lt. Service Handbuch ist übrigens für die normale eine bündige Montage mit der Gabelbrücke ("obere Ende des Außenrohrs auf die Oberseite (2) der oberen Halterung") und für die RR 16,3 mm. Falls es mal jemand suchen sollte.

Hätte aus dem Bauch raus gedacht, dass die Geometrie vom Motorrad dann stark verändert wird und dementsprechend auch die Dämpfung der Gabel darauf abgestimmt werden muss.

[Dave91GSXR]

Morgen Zusammen

Ich hab auch die Standard Version und habe die Gabel bei GL Suspension anpassen lassen. Er hat die Gabel auf die Länge der RR verlängert (glaube sind 20 mm) und habe jetzt einen Gabelüberstand von 5 mm. Das Federbein jedoch habe ich auch 313 gelassen (TTX GP).
hat das was gebracht das Federbein auf 316 zu verlängern und die Gabel noch weiter durchzustossen?
@luxgixxer: kannst du mir da deine Erfahrungen mitteilen? habe irgendwie das Gefühl ich komme bei meiner vom Setup nicht mehr weiter. Fühlt sich einfach nicht so wenig an und habe teils auch viel Wheelie. zumindest geht sie mir in den Kurven nicht mehr so weit wie mit der Originalen Gabellänge.

[luxgixxer]

War das Federbein auch bei GL?
Er gibt nämlich 316mm an als die korrekte Federbeinlänge

Ich bin mittlerweile auf 315 zurückgegangen. Gabel Bündig.

[Dave91GSXR]

Nein das TTX habe ich so aus der Kiste montiert und mit den gelieferten Einstellungen gefahren (110er Feder / 313 mm Länge).

Heisst das, dass du die Gabel nun im vergleich zu den Originalen Positionen beider GSXR Varianten um 26 mm durchgestossen hasst (16 mm die du noch hattest + 10 mm durch die Verlängerung) und das Federbein um 2 mm verlängert?

[luxgixxer]

Ich hab ne RR
Die Gabel wurde bei GL nochmal 10mm verlängert. Gabel ist oben bündig eingebaut. Oelstand 130mm, Oeltyp 5, federrate 1.0
Federbein auch von GL. Federbeinlänge war 316mm, Federvorspannung 10mm, Federrate 105. Bin auf 315 zurückgegangen mittels Vorspannung rausnehmen.

[Daniel]

Die RR Gabel ist länger als die "normale".

Das grundsätzliche Problem bei der L7 ist dass das Mopped viel zu tief steht.
Meine RR Gabel ist nochmal 10mm verlängert und mit Big Size etwa 5mm durchgesteckt. Federbeinlänge 316mm.
Bei normalen Reifen würde ich sie bündig mit der Gabelbrücke einbauen.

Komischerweise wird die L7 nicht unhandlicher wenn sie vorne hoch steht sondern fährt viel präziser und geht nicht so weit am Kurvenausgang wie vorher.

Hallo Luxgixxer
weisst Du noch was der original Überstand bei der RR war?
Ich vermute, dass meine mal rauf gezogen wurde.
Gruss Daniel

[Toster]

Die RR Gabel ist länger als die "normale".

Das grundsätzliche Problem bei der L7 ist dass das Mopped viel zu tief steht.
Meine RR Gabel ist nochmal 10mm verlängert und mit Big Size etwa 5mm durchgesteckt. Federbeinlänge 316mm.
Bei normalen Reifen würde ich sie bündig mit der Gabelbrücke einbauen.

Komischerweise wird die L7 nicht unhandlicher wenn sie vorne hoch steht sondern fährt viel präziser und geht nicht so weit am Kurvenausgang wie vorher.

Hallo Luxgixxer
weisst Du noch was der original Überstand bei der RR war?
Ich vermute, dass meine mal rauf gezogen wurde.
Gruss Daniel

Hat ein anderer oben geschrieben 16,3mm

[Toster]

Welchen Radstand fahrt ihr denn dabei? Also wieviel mm von Mitte Schwingendrehpunkt ist die Hinterachse?