Pitbike Reifentypen und Reifendruck

[Pitbike-Events.de]

110/70-12 ersetzt den 100/90-12 perfekt vorne! Fahren wir alle so.

Auf welchem Bike fahrt ihr das alle so? Sorry muss ganz doof fragen
Ich habe die imr corse 155RR - geht das da auch? Da sah schon recht eng aus vorne. Konnte da leider bisher auch keine Info finden, ob das bei dem Bike klappt.

Danke schonmal im Vorfeld!

Samantha

[HarzBiker]

Moin Moin Leute

Hat jemand ein Vergleich zu dem HEIDENAU K80 SR Racing SRS2 - Soft und den Mitas MC35 Soft?
Bauen die beide gleich gut Grip auf grade jetzt wenn es kühler wird und der Boden in den Hallen nicht mehr so raus ist wie auf den meisten draußen.
Outdoor bin ich mit Mitas immer gut gefahren....

Schön Gruß

[chris9]

(in Bezug auf einen mittlerweile gelöschten Beitrag von einem Spammer)
mir fällt auf das Seiten/Foren die Verknüpfungen zu Arschbook und anderen asozialen Medien haben,
eher von solchen Arschlöchern heimgesucht werden.

[krad]

Denke das hängt eher mit Mitglieder-/Besuchszahlen/Google-Rang/Zufall zusammen als Social-Kram.

[doktorkralle]

Also ich hätte mal eine Frage
Ich fahre e8ne MRF 140 fahre fast nur draußen in Ampfing ich bin auf der Suche nach einem brauchbaren Reifen. Ich bin nicht der mega schnelle aber auch nicht so langsam. Ich besitze schon Reifenwärmer und fahre gerade SRS 2.

Vielen Dank für eure Tips
Gruß Lars

[arlecchino]

Wenn du nur draußen fährst: PMT Soft/Medium
Wenn der Reifen auch drinnen funktionieren muss: Dunlop TT93 GP

[TTs Tim]

Klingt als wenn der SRS2 genau der richtige für dich ist

Btw: Der TT72 wird vom KR345 abgelöst.

[arlecchino]

Klingt als wenn der SRS2 genau der richtige für dich ist

War das ironisch gemeint?
Draußen, in Ampfing, mit Reifenwärmern könnte ich mir kaum einen unpassenderen Reifen als den soften K80 vorstellen

[TTs Tim]

Nene, durchaus ernst gemeint.
Ampfing kann ich nicht einschätzen, aber "nicht mega schnell aber auch nicht langsam" klingt mir nach dem richtigen Metier für den Reifen.

Kumpel ist den auch lange gefahren und war recht zügig unterwegs, der TT93 hat dann noch mal ne Sekunde oder 2 gebracht.

Aber einer der Instruktoren von F73 bsp. fährt den ganzjährig und fährt uns allen um die Ohren damit.

Für mich persönlich fühlt sich der TT93 wesentlich besser und stabiler an, aber als ich weiß eben auch, dass der SRS nicht als Ausrede taugt

[adi#124]

Ich kenne jetzt den Heidenau SRS2 nicht, da ich nur den SRM2 hatte. Der gefiel mir aber für Indoor nicht.
Habe jetzt auf Dunlop TT93 GP gewechselt und habe den vor 10 Tagen Outdoor zum ersten Mal getestet.
Bin sehr zu frieden mit dem. Reifendruck hatte ich zw. 1,1 und 1,2bar.