Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[briese159]

Ich finde den 3er Dunlop vorne am besten. Pirelli geht bei mir von SC1-3. Wobei ich auch den 2er sehr gern fahre. Mit V02 vorne kann ich fast gar nix anfangen. Egal welche Mischung. Da fehlt einfach das Feedback.
Dunlop is halt von Feedback genial. Und er gleicht halt vieles von selber aus, weil er sich oft selbst wieder fängt. Der V02 wenn sich mal ankündigt, dann muss sofort reagieren, oder du bist schon weg.
So meine Erfahrung. Gibt aber auch Fahrer, die sind mit dem V02 nochmal deutlich schneller als ich.
Muss also nix heißen.

….naja so deutlicher kann’s ja nicht sein. Außer du meinst den JF94, da geb ich dir Recht.
Ich wünsch dir nen guten Rutsch Killer.

Ja an den dachte ich wirklich.
Aber das zeigt ja dass der Reifen was kann.
Wünsch ich dir auch. Vielleicht sieht man sich ja im neuen Jahr mal wieder...

[Dom #328]

Hi Zusammen,

was nimmt man denn als 600er Fahrer momentan am besten?

Bin zuletzt (vor 3 Jahren) Bridgestone V02 vorne und V01 (190/650/17) hinten gefahren.
Die waren für mich genau richtig.

Jetzt gibt's den V02 ja auch in 180/655/17.

Wo sind da die Vorteile (beim V02)? Oder einfach weiter beim V01 bleiben?

[Sordo]

Wo sind da die Vorteile (beim V02)? Oder einfach weiter beim V01 bleiben?

Agilität des V01 bei besserer Kurvenstabilität mit mehr Reserven und längerer Lebendauer.

Für mich hat der V01 eigenlich seine Daseinsberechtigung verloren.
Einzig der Anschaffungspreis könnte für den V01 sprechen aber der wird dann auch die kürzere Lebendauer wieder amortisiert .

[Dom #328]

Das hört sich schon mal gut an. Danke!

[Carsten HH]

Ich bin letztes Jahr zum Schluß auch noch den V02 in 180/655 (soft) gefahren.
Bin auch zufrieden. Ich fühle mich selber eher als Grobmotoriker, also Ich merke nicht jeden Click im Stoßdämpfer, will einfach das es funktioniert, aber der Reifen hat sehr gut performt!
Am SaRi ne persönliche 34,7er bestlap rausgeschüttelt, meine Saison werde ich definitv auf diesen Reifen starten

gruß
Carsten

[Dom #328]

Neue Bestzeit am SaRi klingt super!
Dann werd ich den 180er doch auch mal testen.

[Zuttl]

Hi Zusammen,

was nimmt man denn als 600er Fahrer momentan am besten?

Bin zuletzt (vor 3 Jahren) Bridgestone V02 vorne und V01 (190/650/17) hinten gefahren.
Die waren für mich genau richtig.

Jetzt gibt's den V02 ja auch in 180/655/17.

Wo sind da die Vorteile (beim V02)? Oder einfach weiter beim V01 bleiben?

Ich bin ein V02-Fahrer seit Jahren. Fahre eine SC57 aber nicht in den schnellsten Gruppen.

Letztes Jahr wegen der V02-Knappheit hab ich in Brünn einen V01 aufziehen lassen.
Der geht da aber schon brutal in die Knie. Sowohl fahrerisch als auch optisch.

Also mein Rat geht ganz klar zum V02.

Grüße
Martin

[Wildsau]

Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.

[Sordo]

Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.

Bist den V02 also noch nicht gefahren.
Es gab mal Leute die konnten sich kaum vorstellen das die Erde rund ist....

[tillo7]

Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.

Bist den V02 also noch nicht gefahren.
Es gab mal Leute die konnten sich kaum vorstellen das die Erde rund ist....

Der ist gut.