Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[Tasman_333]

Finde es echt nur schade daß es die 185-er für eine 600-er nur in med/hard und endurance gibt... mit medium ist da nichts.

[GP-Reifen-Wolle]

INFO / Update !!

Bridgestone Satz Slick V02 VR46 Polo-Shirt-Aktion

Satz Bridgestone Slick V02 für 313,- inkl. VR46 Polo Shirt im Wert von 38,- Euro gratis dazu
( M oder L oder XL ) solange Vorrat !!

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=88812161606

Dieses Paket ist für 1000er Maschinen auf 6,0 Zoll gedacht
( funktioniert auch auf 5,5 )

V02 mit hoher Laufleistung und wirklich super Grip

1x120/600-17 V02 Slick medium DOT14 NHS oder soft
1x200/655-17 V01 Slick medium DOT14 NHS

[R.I.P. steirair]

na dann probieren wir die mal

[GP-Reifen-Wolle]

NEWS: Test Bridgestone V02, Pirelli + Conti PERFORMANCEBIKES.CO.UK | DECEMBER 2014

AFTER WE HAD finished testing the
sports road tyres that were featured in the
September 2014 issue of PB, we had a
little time at Rockingham to try some
slicks. We tested Bridgestone’s V02 racing slick,
Pirelli’s BSB-spec slick and Continental’s bargainpriced
slicks. Racing hero and 250GP winner Jeremy
McWilliams was our test rider and like the rest of the
tyre test, it was conducted in blind circumstances.
With McWilliams in the saddle, the Bridgestones
proved to be the fastest tyre of the three, with laptimes
0.4s quicker than the Pirellis and sustaining their
laptime slightly longer without going off. They were,
on average, 1.7 seconds faster than the Contis too.
Jezza rated the tyres highly for sidegrip and traction,
with a neutral turn-in and enormous front and rear grip,
plus enough feel to push hard from the start. Such was
their performance that Jeremy got within a second of
the outright lap-record of Rockingham on Johnny
Mac’s tweaked ZX-10R roadbike.
New for this year, the V02 takes technology from
Bridgestone’s MotoGP program and is available in
sizes for a variety of machines. Their consistency and
friendliness mean we’d recommend them for fast
trackday use as well as racing.
Matt Wildee

[Normen]

........ähm Wolle, du bist da aus versehen mit deiner Anzeige im Forum gelandet....nur zur Info

Grüße Normen

[GP-Reifen-Wolle]

Moin Normen,

is klar

selbst die Engländer haben es verstanden, dass Dunlop jetzt anders bezeichnet wird und die Produktion günstiger und qualitativer in Japan ist

[Normen]

selbst die Engländer haben es verstanden, dass Dunlop jetzt anders bezeichnet wird und die Produktion günstiger und qualitativer in Japan ist

??? Weiß jetzt nicht was du damit sagen willst.

Grüße Normen

[GP-Reifen-Wolle]

ist ganz einfach :

die V02 in 20065517 ( 196mm breit ) medium stehen den KR108 in 1956517 in nichts nach,
außer dass es fast keine Reklamationen gibt , was leider bei Dunlop nicht so ist

[Rudi]

außer dass es fast keine Reklamationen gibt , was leider bei Dunlop nicht so ist

Da kann ich leider ein Lied von singen
Noch immer nix gehört von denen, Wolle ?

[Normen]

ist ganz einfach :

die V02 in 20065517 ( 196mm breit ) medium stehen den KR108 in 1956517 in nichts nach,
außer dass es fast keine Reklamationen gibt , was leider bei Dunlop nicht so ist

Und wieso schreibst du mir das? Bin ich Dunlop Händler oder sowas?? Habe die 2014 nichtmal groß gefahren. Bleibt ja nur die Frage warum in der IDM keiner mit Bridgestone fährt...wenn der doch besser als alle anderen sind.
Aber dazu hast du bestimmt auch eine Antwort, oder?

Grüße Normen