Hafeneger-Renntrainings CUP

[kontrast]

ich wollte deinen beitrag nur nochmal unterstützen


in anbetracht der vielen nennungen war es für 2013 vielleicht auch nicht mehr anders möglich.
für 2014 löst man die sache hoffentlich anders.

[Dori1990]

Jungs, macht euch mal keine Sorgen ... das ganze wird bestmöglich gelöst sein!

[der-bramfelder]

Wenn es so gelöst ist, dass das Rennen der Gaststarter am Schluss der Veranstaltung
(wo gelegentlich die 1h freies fahren war), wäre das ja kein Thema.
Da war meistens eh kaum was los auf der Strecke.

Philipp macht das schon!

[hubbel]

hm schade, dann kann man als gaststarter die cuppies ja gar nicht mehr ärgern
gruß hubbel

[Ecotec]

Und als Cuppi die Gaststarter nicht

Aber das wäre die beste Lösung, das freie Fahren am schluss schafft dann eh keiner mehr.

Da kann man die lästigen "Gaststarter" ruhig hinpacken

MFG

Ecotec

[kontrast]

hm schade, dann kann man als gaststarter die cuppies ja gar nicht mehr ärgern
gruß hubbel

dafür andere 1000er im rennen

[hubbel]

Da kann man die lästigen "Gaststarter" ruhig hinpacken

MFG

Ecotec

für die frechheit lohnt es sich ja fast wieder ne 1000er zu holen und dir den arsch zu versohlen

[Langer]

Naja lästig.... aber Grundsaätzlich ist es gut wenn Sie getrennt fahren!!! Aber weniger freie Turns wäre auch Schade! das mit der Freien Fahrzeit wäre doch die beste Lösung

[ms600]

Macht sicher absolut Sinn das zu trennen. Ein Starterfeld von 40 - 50 Fahrern in Osl waere schon heftig.
Nur bloed, das jetzt bei den Gaststartern die 600er zusammen mit den 750er gewertet werden
ms600

[Skyver]

Ich würde das glaube ich von Fall zu Fall entscheiden und dann lieber z.B. die 750er und die 600er getrennt fahren lassen. Die Frage ist ja auch, wie dann das Niveau der Fahrer ist und ob das dann speziell bei den Gaststartern nicht zu weit auseinander geht.