GP-News

[Boo]

Ich nehme an die niedrigeren Geschwindigkeiten vor den Kurven und die ungleich tiefere Wheelieneigung mindern den nutzbaren Effekt der Winglets im Vergleich zur MotoGP. Hingegen ist wenig Luftwiderstand schon noch ein grosses Thema in der Moto2, und da sind Winglets ja kontraproduktiv.

Wilde Überlegung ohne Expertise im MotoGP Paddock.

[Chris]

Warum auch immer, Hauptsache sie verzichten auf den Mist

[Roland]

Wie vorhergesagt, Bagnaia ist der nächste:

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... O8I1ckCE_U

[froetz]

[Henning #17]

Bin gespannt, was der Transfermarkt dieses Jahr noch so an Überraschungen bringt.

[Rennsemme-Fahra]

Da sieht man mal, wie sich die Technik und der Mensch darauf entwickelt hat…

Crazy

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Das is echt krass. Wobei die kleinen klassen ja auch schon immer echt Sackschnell waren. Selbst in der IDM war der Sprung von der 125er zur 600er nicht groß. Die sind in OSL mit der 125ern ja auch 31 gefahren, das sind 2-3 sekunden nur weniger als mit ner 600er heute gefahren wird.

Interessant wäre wo die heute stehen würden mit den 500ern, sollte zumindest im Moto2 bereich sein

[Johnny]

Bin gespannt, was der Transfermarkt dieses Jahr noch so an Überraschungen bringt.

Und ich hoffe, dass ich von dem Tratsch möglichst wenig mitbekomme.
Ich brauche nicht schon wieder von März bis Oktober Spekulatius, wer wann wo fährt.
In 9 von 10 Fällen ist es mir auch reichlich egal, ob der X auf Y oder Z sitzt

[Shinya]

Komm... Bissl Klatsch und Tratsch gehört doch auch dazu
Ich freu mich aufs Wochenende, wenn es endlich wieder losgeht

[froetz]

Ich freu mich aufs Wochenende, wenn es endlich wieder losgeht

Oh ja, Saison wird hoffentlich geil spannend.

Pedrosa bekommt wohl wieder eine wildcard für Jerez.

[Johnny]

Komm... Bissl Klatsch und Tratsch gehört doch auch dazu
Ich freu mich aufs Wochenende, wenn es endlich wieder losgeht

Ist genauso sinnfrei, wie ab Rennen 2 eine Livepunktetabelle einzublenden