Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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- nilz Offline
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Wenn du eine von 1996 faehrst, dann hast du kein Temperatur- sondern ein GeldproblemZed hat geschrieben:Na gut. Hätt ja sein können, daß sich die Bauraumverhältnisse von 1996 bis heute etwas geändert haben. Und ich unterstelle mal dreist, daß Dein Fahrzeug einer neueren Generation angehört
- Zed Offline
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Des kannst laut sagen. Ist mir eh schleierhaft, wie ihr Euch alle des ganze neue Zeug und die vielen trainings leisten könnt
Grüße, Zed
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Ich hasse es, wenn die Stimmen in meinem Kopf verstummen und ich nicht weiß, was die Penner planen…
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- nilz Offline
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- Chilone Offline
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Re: Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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So,
habe mich jetzt auch mal an die Arbeit gemacht und den Wärmetauscher abgeklemmt.
Uploaded with ImageShack.us
Solltedann so aussehen, oder?
(Nur zur Sicherheit, nicht das ich hier die falschen Schläuche zusammenbastel)
Viele Grüße
Chilone
habe mich jetzt auch mal an die Arbeit gemacht und den Wärmetauscher abgeklemmt.
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Solltedann so aussehen, oder?
(Nur zur Sicherheit, nicht das ich hier die falschen Schläuche zusammenbastel)
Viele Grüße
Chilone
- Zed Offline
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Re: Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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Wieso das denn? Und wozu ist der sonst gut?
Grüße, Zed
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Re: Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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Hi
Ich hatte das so ähnlich. Nur statt des Kupferfittings hatte ich mir einen kleinen Radiator gedreht. hat aber alles nichts gebracht.
Du musst diesen Kreislauf völlig totlegen. Also an Motor und Kühler, sodass dein kleiner Kreis den du jetzt hast weg ist.
Gruß Uwe
Ich hatte das so ähnlich. Nur statt des Kupferfittings hatte ich mir einen kleinen Radiator gedreht. hat aber alles nichts gebracht.
Du musst diesen Kreislauf völlig totlegen. Also an Motor und Kühler, sodass dein kleiner Kreis den du jetzt hast weg ist.
Gruß Uwe
Re: Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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Hab noch ein Bild davon gefunden.
Gruß Uwe
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- Chilone Offline
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Re: Kühlwassertemperaturen GSXR 750
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Hi Uwe,gloves hat geschrieben:Hi
Ich hatte das so ähnlich. Nur statt des Kupferfittings hatte ich mir einen kleinen Radiator gedreht. hat aber alles nichts gebracht.
Du musst diesen Kreislauf völlig totlegen. Also an Motor und Kühler, sodass dein kleiner Kreis den du jetzt hast weg ist.
Gruß Uwe
wäre ja blöd....ich hatte meine Karre zur Revision beim Mr. Sattler...und der meinte auch, dass es ausreicht, den Wärmetauscher abzuklemmen.
Ich teste das jetzt einfach mal in Most.....wenn ich es recht in Erinnerung habe, bist Du doch auch mit ProSpeed in Most (mit Joni und Konsorten), oder?
VG
Chilone