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GP-News

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Re: GP-News

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Beitrag von ca »

Ist das Interview von Burgess oder Gibernau?
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Re: GP-News

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Beitrag von Hesi #22 »

Sind das auch Teamkollegen vom Pol?

Sorry habs mit dem Handy eben nicht hinbekommen :alright:
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Re: GP-News

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Beitrag von Dr.Best »

hehe, das wird wohl ein lustiges Event in Suzuka :D
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Re: GP-News

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Beitrag von Caspian921 »

weis jmd. ob das irgendwo per stream oder im TV übertragen wird?
Gruß
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Re: GP-News

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Beitrag von ph1l »

Läuft bei Eurosport am 26.07., zumindest im Eurosport Player.. Hab grad geguckt :)

Freu mir schon drauf :)
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Re: GP-News

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Beitrag von froetz »

Aleix wird nach seiner OP am Daumen am Sonntag fahren, gab grünes Licht vom Doc.
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Re: GP-News

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Beitrag von Michael »

http://m.speedweek.com/motogp/news/7588 ... iveau.html

Bradl gibt selbst zu fahrerisch nicht gut drauf zu sein.

Witzig finde ich, dass er das offen zu gibt, selbsternannte Pseudo-Experten aber seit Monaten aufgrund angeblicher Insider-Infos immer das Gegenteil behaupten[emoji28] [emoji23]
Unser Schorf soll Döner werden!
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Re: GP-News

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Beitrag von nobman »

Ich finde der Orasche macht n wirklich guten Job, spricht Dinge an die man als gewohnter MotoGP- Seher hinreichend kennt, ohne dabei nervig zu wirken.
Und n guten Überblick aufs Ganze Geschehen hat er auch. Naja ok, er spricht ein bisschen einschläfernd, aber darüber schau ich mal weg. HeHe!
gruss nobman
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Re: GP-News

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Beitrag von AndiGixxer »

Michael hat geschrieben:http://m.speedweek.com/motogp/news/7588 ... iveau.html

Bradl gibt selbst zu fahrerisch nicht gut drauf zu sein.

Witzig finde ich, dass er das offen zu gibt, selbsternannte Pseudo-Experten aber seit Monaten aufgrund angeblicher Insider-Infos immer das Gegenteil behaupten[emoji28] [emoji23]
Wahrscheinlich alles nur in der Presse verbogen wurden. Genauso wie Bradls' klare Zuordnung, daß es nur die komplexe Elektronik ist:

«Die Elektronik hat einigermassen funktioniert, auch der Begin war ganz okay, aber dann haben wir einen kleinen Riss im harten Hinterreifen entdeckt, der nicht gut ausgeschaut hat. Dann haben wir gleich den weichen Hinterreifen benützt. Wir wollten dann aufs andere Motorrad umsteigen mit einer anderen Balance, das hatte ein anderes Federbein und eine andere Fahrwerksabstimmung. Dieses Motorrad ist gar nicht angesprungen. Ich habe zehn Minuten in der Box gewartet. Dann wurde alles auf das andere Motorrad umgebaut. Ich habe mich bei diesem Bike schwer getan, auf gute Rundenzeiten zu kommen, weil die Abstimmung viel zu hart war, ich habe jede Bodenwelle und jede Unebenheit gemerkt, ich habe keinen Grip am Hinterreifen gehabt, das haben wir bis zum Schluss nicht hingekriegt.
«Wir verlieren viel Zeit beim Bremsen, weil mir das Hinterrad immer ausbricht», ergänzte Bradl. «Das ist bei der Yamaha für mich tödlich, weil ich dann nicht mit dem erforderlichen Speed in die Kurven reinfahren kann. Das ist mein grösstes Problem momentan, dass ich keinen ordentlichen Kurveneingang zusammenbringe.»

Quelle: http://www.speedweek.com/motogp/news/75 ... sagen.html
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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Re: GP-News

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Beitrag von BringerofBlood »

Die Speedweek schreibt da auch einen Kram zusammen...
Bradl selber gibt zu, dass es fahrerisch nicht hundertprozentig passt und einen Absatz höher wird es schon wieder mehr auf die Elektronik geschoben.

Mal orakeln...vielleicht muss Stefan seinen Fahrstil (noch) mehr anpassen?!? Liest sich für mich eher in die Richtung.
Schade eigentlich, ich hätte gedacht er bekommt das besser in den Griff.
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