Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[doppel-r]

Ihr habt "Probleme".

Sowas kenn ich ganz ehrlich nur von Bridgestone. Neuer Reifen, Druck laut Empfehlung eines hier
bekannten Online-Reifenhändlers sowie aus dem Thread extrahiert, Serienfahrwerk, Slovakiaring,
insgesamt ca. 15 Runden. Am Reifendruckprüfgerät liegts nicht, das wurde gegengecheckt. Für
mich ist seit heuer fix: Nieniemehrwieder Bridgestone. :-/

Vom Handling her wars völlig unauffällig bis gut, vom Gripniveau ebenfalls völlig unauffäll*FATZ!*

Doppel-R

[doctorvoll]

[quote="Zx10-f"]Danke für das feedback.
Warum meinst du das der luftdruck das problem ist?
Franz[/
Weil 2.25 heiß bei 28 Grad Asphalt zu wenig sind.

[Thomas91]

War heute mal dran meine kleine zu Reparieren, habe dann nochmal auf die Reifen geschaut,
hinten auf der rechten Seite (2. Markierungsreihe) ist er runter, hat vll noch 0,5-1mm Indikator. Bin damit ca. 4 Tage gefahren (nicht mal, glaub nur 3,5). Und der Vorderreifen (ebenfalls medium) hat auf der rechten Seite gerade noch so 1,5mm am Indikator
Bin den Reifen nur in Brünn gefahren (2:16-2:18, hatte jeweils so 28-34°C), der hintere ist für mich ja Ausreichend (auch wenn ich nicht finde dass er wirklich länger als Metzeler hält), aber der vordere verschleißt ja extrem :/
Luftdruck war hinten 1,45 vorne 2,2 heiß

Wie lange hält bei euch der vordere?

[nomis157]

Bei mir war der total unkompliziert, Michelin runter V02 drauf, nichts eingestellt und gleich mal in HH von 51 auf 49 gefahren. Hoffe ich kann am Dienstag bei den 300 Milen weiter testen.

[Roby87]

Den V02 soft vorne habe ich seit 7 Tagen drauf und der geht noch immer.
Schnell bin ich aber nicht wirklich (1:13.8 Mettet, 1:58.9 HH, 1:45 Rijeka).

[GP-Reifen-Wolle]

Danke für das feedback.
Warum meinst du das der luftdruck das problem ist?
Franz

V02 benötigt weniger Druckstufe, da der Aufbau härter ist und dadurch weniger Eigendämpfung vorhanden ist.


Fahrwerk etwas weicher machen und dann kappt es auch mit dem Reifen .

[Rock`n Roll]

ist es richtig dass der V01 nicht mehr produziert wird ?

[viper1987]

Fährt zufällig jemand den Reifen auf einer kilo k5 oder k6?
Ich überlege, ein größeres kettenrad zu nehmen. Habe eine 530er kette mit 110 gliedern und fahre derzeit 16/42. Laut geardate bzw chaindata müsste ich die Achse um bis zu 21mm nach vorne verschieben bei 47 Zähnen. Da ich den Reifen aber derzeit nicht auf einer Felge habe kann ich nicht testen, wie weit ich ihn nach vorne versetzen kann ohne an die schwinge zu kommen. Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

Die Kette wird nicht getauscht, dafür ist sie noch zu gut. Geht nur um die maximal mögliche Verschiebung der Achse

[Duke Nukem]

21mm ist zu viel, da wirds eng. Ausserdem ists ja immer besser die Achse möglichst weit nach hinten zu kriegen!
Bin 15/43 und 15/44 gefahren, für mich die beste Lösung und auch an den meisten Streckend die passendste.

[3._#34]

Fährt zufällig jemand den Reifen auf einer kilo k5 oder k6?
Ich überlege, ein größeres kettenrad zu nehmen. Habe eine 530er kette mit 110 gliedern und fahre derzeit 16/42. Laut geardate bzw chaindata müsste ich die Achse um bis zu 21mm nach vorne verschieben bei 47 Zähnen. Da ich den Reifen aber derzeit nicht auf einer Felge habe kann ich nicht testen, wie weit ich ihn nach vorne versetzen kann ohne an die schwinge zu kommen. Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

Die Kette wird nicht getauscht, dafür ist sie noch zu gut. Geht nur um die maximal mögliche Verschiebung der Achse

Wo willst du denn auch mit 16/47 fahren???