Reifen Empfehlung für Einsteiger

[Wildsau]

Gute Frage.
Der Reifendienst vom Stecki sagte maximal 1,3 HEIß.

Mit den Luftdrücken von Dunlop (1,35-1,45 bei 80°C) sind mir und meinem Bruder sowohl der GP Racer in Medium als auch in der Endurance Mischung böse aufgerissen.

Ich würde es mal mit 1,20-1,25 nach einer Stunde vorheizen, bzw. mit 0,9 bis 1 bar kalt, ausprobieren.

Aber ob das hilft...
Ich hatte bisher nie Probleme mit aufreißenden Reifen.
Der Conti Slick sieht immer aus wie geleckt, und auch der Dunlop KR ist mir nie aufgerissen.

[Kuni84]

Hallo zusammen,

ich würde mich gerne mal hier einklinken, da die Kompetenz hier offensichtlich gefallt vorhanden ist
Und zwar bin ich schon einige Male in Padborg auf der "Rennstrecke" gewesen in der mittelschnellen Gruppe mit meiner Panigale 899. Nun möchte ich gerne in dieser Saison auf Slicks umsteigen, um den nächsten Schritt zu machen und um auch Luft nach oben zu haben.
Ob der Zwischenschritt Sinn macht mit profilierten Reifen alá GP Racer D212 wäre auch eine offene Frage.

Serienmäßig habe ich 120/70 und 180/60 R17 drauf. Da ich serienmäßig ne Traktionskontrolle hab, wäre das glaube ich wichtig zu erwähnen.
Reifenwärmer sind vorhanden, daher nun die Frage nach euren Tipps für Anfänger-Slicks und auch ob Soft/Medium.
Fahren werde ich nicht im südlichen Ausland bei extremen Temperaturen.

Vielen Dank.

[pitchfork]

Bin den gleichen Schritt nach Wolles Empfehlung gegangen.

Bridgestone V02VM Soft an der Front mit V01 Soft in 190/650/17 hinten
Das alles auf Street Triple RS 765

Ruf einfach mal bei Wolle an und lass dich beraten -> https://gp-reifen.com/?site=shop&article=8882V011

Jörg

[Kuni84]

So viel Resonanz, wie erhofft kam ja leider nicht.
Ob der V02/V01 für mich passend ist oder doch schon too much kann ich schlecht einschätzen.
Tendiere erstmal zu sowas wie dem Metzler Racetec TD Slick, was meint ihr?

[R.I.P. steirair]

So viel Resonanz, wie erhofft kam ja leider nicht.
Ob der V02/V01 für mich passend ist oder doch schon too much kann ich schlecht einschätzen.
Tendiere erstmal zu sowas wie dem Metzler Racetec TD Slick, was meint ihr?

Warum sollte der too much sein?.

[Sascha546]

So viel Resonanz, wie erhofft kam ja leider nicht.
Ob der V02/V01 für mich passend ist oder doch schon too much kann ich schlecht einschätzen.
Tendiere erstmal zu sowas wie dem Metzler Racetec TD Slick, was meint ihr?

Also ich kann dir nur sagen, dass ich nach 8 Jahren Pause den V02 hinten und KR106-3 vorne ohne Probleme zum arbeiten bekommen habe....

Hatte auch überlegt sowas wie den TD zu nehmen aber bin schnell von der Idee weg.

Generell halt: Kabel spannen, ordentlich ankern und nicht rumbummeln dann passt das schon.

Würde damit jetzt nicht in der Instruktorengruppe im 3./4. Gang über die Strecke rollen aber wenn du in der mittleren Gruppe warst dann hast du ja schonmal ein paar Eindrücke und fängst nicht bei null an.

[T300D]

So viel Resonanz, wie erhofft kam ja leider nicht.
Ob der V02/V01 für mich passend ist oder doch schon too much kann ich schlecht einschätzen.
Tendiere erstmal zu sowas wie dem Metzler Racetec TD Slick, was meint ihr?

Wieviel Antworten hast Du Dir denn erhofft?

Hast Du denn - wie Jörg schrieb - bei Wolle mal angerufen?
Was hat er Dir denn empfohlen?

\\ Carsten

[onkel tom]

So viel Resonanz, wie erhofft kam ja leider nicht.
Ob der V02/V01 für mich passend ist oder doch schon too much kann ich schlecht einschätzen.
Tendiere erstmal zu sowas wie dem Metzler Racetec TD Slick, was meint ihr?

Hinten V02 in soft
vorn r11 - der ist ein wenig unkomplizierter als der Slick

[Ninjarider]

Hab zu meinen Anfangszeiten auch direkt mit dem V02 begonnen, und auch ziemlich schnell auf den nötigen Speed gekommen, ist absolut kein Problem. Der Funktioniert von Hobbydödlern bis in Profiklassen.

Guggst du hier: (V02VM soft vorn und V01 soft hinten)

https://gp-reifen.com/?site=shop&article=8882V011

[kalle]

Den Metzler Racetec TD Slick hatte Wolle einem Freund empfohlen, der auch mit ner MV zum zweiten mal auf der Rennstrecke war und von Straßenreifen umsteigen wollte. Fahrwerk Serie und Strecke Dijon mit rauhem, für den Reifen recht aggressivem Asphalt.
Reifenbild war einwandfrei, der Reifen ist sehr unkomplziert und zu empfehlen - da machst du sicher nix verkehrt.

Wegen TC kann ich nicht helfen, ob da was wegen Umfang umgestellt werden muss, da müssen Ducatisti was dazu schreiben oder den Wolle nochmal anrufen wegen Umfangs-/Kontur-Vergleich zur Serie...