Bremskolben für M4 Monoblocks

[Hesi #22]

Ich tippe ja auf die Kombination von beidem,
wobei die Durchströhmung den größeren Effekt erzielen sollte.

Aber das sind nur die Gedanken in meinem kleinen Köpfchen.
Rechnen kann ich nicht. Dafür bin ich zu blöd

[scm]

Wobei Beläge mit Carbon in der Regel deutlich kühler laufen ( bis zu 150 grad im Vergleich zu Sinter )

Merkwürdig, die erzeugte Wärmemenge ist ja in beiden Fällen dieselbe!?
Die 150° im Link sind übrigens Fahrenheit, also 66°C.

Gruß
Sven

[afro-r1]

Aber das sind nur die Gedanken in meinem kleinen Köpfchen.

Um zu wissen, ob die Bohrungen funktionieren, habe ich es selber probiert - und war positiv ueberrascht.

[Maxl46]

Okay das ist nicht gerade aktuell

Irre ist, das es noch nichts gibt für euch, was länger hält. Halten die hochgelobten Z04 auch nur so kurz ? Rechnerisch kaum 9 turns.
LG

[Phil#4]

Der Grund für Titan ist einfach das Gewicht. (ungefederte Massen)

Naja, Stahl hat schon nochmal einen etwas höheren Wärmeleitwert als Titan.
Vorausgesetzt er ist nicht nach DIN V 4108-4 legiert. Denn dann kommt es Titan gleich.
Ich würde aber behaupten dass 99,9% aller Stahlkolben die wir kaufen können, nicht nach dieser Norm legiert sind.

Gruß

[Hesi #22]

Maxl, ich habe eben mal in der Aufzünderdatenbank geschaut.
Wenn ich mich an manchem Bekannten orientiere dürfte meine
Zeit in etwa bei 1:40-41 liegen.

Phil hast Recht den Leitwert hatte ich vergessen.

Und Afro: Danke! Die Aussage reicht mir um mir die Arbeit nochmal zu machen
Kannst du genaueres zu den Vorteilen sagen?

[Glemens]

Maxl, ich habe eben mal in der Aufzünderdatenbank geschaut.
Wenn ich mich an manchem Bekannten orientiere dürfte meine
Zeit in etwa bei 1:40-41 liegen.

Uahhh besonders hübsch dürftest du aber nicht sein

[Hesi #22]

Hab ich auch nie behauptet

[-Meyer Kurt-]

Bei den Löchern kommt mir die Idee, das Heiße Luft in den Kolben ausweichen kann, und kühle vom Fahrtwind innen reinkommt.

[Maxl46]

Okay, das ist fix danke. Dann ist ja doch noch n ganz schöner Sprung bei 4sek...

Unser Admin Chris und der Mark, wie ist euer Verschleiß an bremsbelägen? Vielleicht lesen sie mit.
LG