SMR/DRC 2012

[Güdy]

Jetzt müsst ihr nur noch diese Streichergebnisse streichen! Termine im Kalender werden gefahren, zu gefährlich oder zu weit weg kann es doch in der 2. Liga nicht geben.

Streichergebnis? Gibt es die?

Wenns 7 Veranstaltungen gibt, solls sogar zwei Streichergebnisse geben!
@ slowly: Was bringt es denn, wenn man ohne macht?! Ich hab gestern mal in die Meisterschaftstabelle geschaut! Das ist doch einfach nur armseelig, wie wenig Fahrer in der "2. Liga" alle Termine fahren! Sind doch keine 5 Fahrer! Also, warum nicht mit Streichergebnis?? Das es ohne nicht geht hat man ja gesehen...

[slowly]

Jetzt müsst ihr nur noch diese Streichergebnisse streichen! Termine im Kalender werden gefahren, zu gefährlich oder zu weit weg kann es doch in der 2. Liga nicht geben.

Streichergebnis? Gibt es die?

Wenns 7 Veranstaltungen gibt, solls sogar zwei Streichergebnisse geben!
@ slowly: Was bringt es denn, wenn man ohne macht?! Ich hab gestern mal in die Meisterschaftstabelle geschaut! Das ist doch einfach nur armseelig, wie wenig Fahrer in der "2. Liga" alle Termine fahren! Sind doch keine 5 Fahrer! Also, warum nicht mit Streichergebnis?? Das es ohne nicht geht hat man ja gesehen...

Ich weiß, man kann über diese Frage diskutieren. Ich denke aber, dass eine Rennserie keine Streichwergebnisse haben sollte. Entweder ich entscheide mich für eine Serie und plane dann dazu mein Jahr, oder ich lasse es. Dann kann ich hier mal fahren und dort mal fahren und mir nach Wunsch die Strecken und Zeiten suchen.

Ist halt meine Meinung.

[Güdy]

Ich weiß, man kann über diese Frage diskutieren. Ich denke aber, dass eine Rennserie keine Streichwergebnisse haben sollte. Entweder ich entscheide mich für eine Serie und plane dann dazu mein Jahr, oder ich lasse es. Dann kann ich hier mal fahren und dort mal fahren und mir nach Wunsch die Strecken und Zeiten suchen.

Ist halt meine Meinung.

Ich bin genau der gleichen Meinung... drum war ich 2010 auch einer von drei Fahrern, der in der STK 600 bis zum Schluss gefahren ist.
Bloß hab ich letztendlich dann lieber Streichergebnisse und doppelt so viele Fahrer, die um die Meisterschaft mitkämpfen... weil ohne geht es halt leider nicht im DRC...

[slowly]

Ich weiß, man kann über diese Frage diskutieren. Ich denke aber, dass eine Rennserie keine Streichwergebnisse haben sollte. Entweder ich entscheide mich für eine Serie und plane dann dazu mein Jahr, oder ich lasse es. Dann kann ich hier mal fahren und dort mal fahren und mir nach Wunsch die Strecken und Zeiten suchen.

Ist halt meine Meinung.

Ich bin genau der gleichen Meinung... drum war ich 2010 auch einer von drei Fahrern, der in der STK 600 bis zum Schluss gefahren ist.
Bloß hab ich letztendlich dann lieber Streichergebnisse und doppelt so viele Fahrer, die um die Meisterschaft mitkämpfen... weil ohne geht es halt leider nicht im DRC...

Güdy, wenn wirklich mehr Fahrer kommen, dann würde ich es auch gut finden. Ich glaube nur nicht, dass wegen eines Streichergebnisses mehr Fahrer kommen. Ich glaube man muss die Rennserie an anderen Punkten attraktiver gestallten!

Na wir werden sehen was 2012 passiert! Ich bin in der SSP open zu 99% dabei!

[Güdy]

Ein Punkt wäre schon mal der hier:

13. Preisgeld / Ehrenpreise
Die drei erstplatzierten Fahrer einer jeden Klasse haben Anspruch auf Ehrenpreise. Für jeden
Wertungslauf ist eine Siegerehrung durchzuführen.


Ui, Anspruch auf Ehrenpreis! Das spornt an...

[slowly]

Sehe ich auch so! Und habe ich Aug schon an Micha geschrieben. Er liest ja hier mit und wenn er sieht, dass auch andere es so sehen, vielleicht denken sie dann noch mehr darüber nach!

[Güdy]

Sehe ich auch so! Und habe ich Aug schon an Micha geschrieben. Er liest ja hier mit und wenn er sieht, dass auch andere es so sehen, vielleicht denken sie dann noch mehr darüber nach!

Eben, es muss doch einen Ansporn geben, dass Fahrer überhaupt auf die Idee kommen eine komplette Meisterschaft zu fahren ?! Von dem lustigen Titel der dann unter 14 kommt kann ich mir nichts kaufen... Ich kann mich noch an die Sache mitm Frank Häfner erinnern (zu der bikepromotion nichts konnte!). So kann man Fahrer auch vergrauen...

[Stuppi#22]

Wieso was war mit Frank?-Hab ich da was verpasst??

Also ich werde auch wieder mitfahren!Allerdings bin ich mir noch nicht sicher in welcher Klasse ( STK oder Open ).Ich habe keine Lust in der STK zu fahren wenn da wieder nur 5 Nasen oder so mitfahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso in der Stock weniger fahren als in der Open.Schließlich brauchst Du ja nicht so viel an Deinem Bike verändern somit eigentlich ja günstiger, oder sehe ich das irgendwie falsch??

[Normen]

Wieso was war mit Frank?-Hab ich da was verpasst??

Also ich werde auch wieder mitfahren!Allerdings bin ich mir noch nicht sicher in welcher Klasse ( STK oder Open ).Ich habe keine Lust in der STK zu fahren wenn da wieder nur 5 Nasen oder so mitfahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso in der Stock weniger fahren als in der Open.Schließlich brauchst Du ja nicht so viel an Deinem Bike verändern somit eigentlich ja günstiger, oder sehe ich das irgendwie falsch??

Open ist im DRC halt schon immer die Männerklasse! Ist einfach so Und du brauchst an deinem Bike ja nicht unbedingt mehr ändern, bin da auch schon mit einem Serienbike gefahren - -siehe an...geht auch.
Und bei einer BMW sehe ich da eigentlich überhaupt kein Problem, da in der Stockklasse die selben Änderungen wie in der Open nötig sind. Richtiges Motortuning braucht man bei der BMW nicht...und traut sich auch keiner

Grüße Normen

[Güdy]

Wieso was war mit Frank?-Hab ich da was verpasst??

Also ich werde auch wieder mitfahren!Allerdings bin ich mir noch nicht sicher in welcher Klasse ( STK oder Open ).Ich habe keine Lust in der STK zu fahren wenn da wieder nur 5 Nasen oder so mitfahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso in der Stock weniger fahren als in der Open.Schließlich brauchst Du ja nicht so viel an Deinem Bike verändern somit eigentlich ja günstiger, oder sehe ich das irgendwie falsch??

Open ist im DRC halt schon immer die Männerklasse! Ist einfach so Und du brauchst an deinem Bike ja nicht unbedingt mehr ändern, bin da auch schon mit einem Serienbike gefahren - -siehe an...geht auch.
Und bei einer BMW sehe ich da eigentlich überhaupt kein Problem, da in der Stockklasse die selben Änderungen wie in der Open nötig sind. Richtiges Motortuning braucht man bei der BMW nicht...und traut sich auch keiner

Grüße Normen

Warum braucht man denn eigentlich überhaupt eine Unterteilung?! Da fängt es doch schon einmal an. Egal ob 1000er oder 600er...