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Superbike*IDM 2013

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Moderatoren: as, Chris

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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von FrontPlayer »

Chris86 hat geschrieben:Soviel dazu dass man nicht weiß ob die bremse funktionierte.
Langsam sollten sich die bmw fahrer sorgen machen.
http://www.speedweek.com//idmsbk/news/ ... fault.aspx
Seit 1997 gilt in Deutschland das "Produktsicherheitsgesetz". Es hat das Ziel, den Verbraucher vor unsicheren Produkten zu schützen. Ein Unternehmen kann danach verpflichtet werden, einen Rückruf durchzuführen. Um sich vor Schadensersatzansprüchen und einem möglichen Imageverlust zu schützen, veranlassen dies die Unternehmen jedoch in der Regel freiwillig.
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von ca »

Wenn viele S1000RR im Kreis fahren gibt es auch häufiger Probleme, als bei einer Handvoll Mopeds von anderen Herstellern.
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von 2fast »

ca hat geschrieben:Wenn viele S1000RR im Kreis fahren gibt es auch häufiger Probleme, als bei einer Handvoll Mopeds von anderen Herstellern.
Was für eine bescheurte Aussage mit diesem Zusammenhang :banging:
# 577
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von ca »

Warum bitte?
Wenn 100 BMW, 10 Suzuki, 10 Honda und 10 Yamaha im Kreis fahren dann werden auch entsprechend viele BMW`s mehr kaputt gehen.

Ich kenne auch jemanden der bei einer BMW ein Bremsproblem hatte, da waren aber eindeutig die Beläge aus dem Zubehör dran schuld. Die Trägerplatte war zu dünn und die Beläge sind vor erreichen der Verschleissgrenze einfach raus gefallen.

Jeder der dort mit einem halben Ohr hin hört erinnert sich dann an BMW und Bremsproblem.
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von Roland »

Die wenigsten BMW-Kutscher die Bremsenbedingt abflogen haben die Beläge verloren...
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von shot99 »

Zunächst einmal wünsche Marc Neumann alles Gute und einen schnelle Genesung.

Nach meiner Überzeugung ist es mit Sicherheit feststellbar, welche Ursache zu dem Bremsversagen geführt hat.
Hier wird wilden Spekulationen Tür und Tor geöffnet. Vielleicht ist es in Wirklichkeit ganz einfach und es wird einfach versucht, von einem Mechanikerfehler oder einem übersehen Defekt abzulenken.
Was alles zu einem Bremsversagen führen kann, das könnte man mal hier aufzählen, und zwar Markenübergreifend.

Mir ist zum Beispiel mal die winzige Feststellfeder an der Einstellschraube des Bremshebels (Zubehörteil von Brembo) gebrochen. Dadurch hat sich der Bremshebel im Laufe eines Turns soweit verstellt, dass man den Bremshebel bis zum Anschlag ziehen konnte.

Einen Freund von mir hatte einen legendären Abflug mit seiner Ducati, weil er nach dem wechseln der Bremsbeläge die Schnellverschlüsse der Stahlflexleitung (Zubehörteile) nicht richtig eingerastet hat.

Vorher wurde bereits von einem Bremsausfall aufgrund herausfallender Bremsbeläge (Zubehörteile) berichtet.

Und hier wird im Forum BMW ein Bremsproblem unterstellt und auch noch nach dem KBA gerufen,
ohne die Ursache des Bremsversagens zu kennen? :shock:

sh :mrgreen: t
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von luxgixxer »

Es ist aber leider so dass es sich bei BMW häuft. Selbst gesehen.. Und das ist nicht damit zu entschuldigen dass ja ach sooo viele Bmws rumfahren
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von Roland »

luxgixxer hat geschrieben:Es ist aber leider so dass es sich bei BMW häuft. Selbst gesehen.. Und das ist nicht damit zu entschuldigen dass ja ach sooo viele Bmws rumfahren

So siehts aus!!!
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von Richard Kies »

Geht zwar um Dosen, passt aber zum Thema.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/besc ... 25602.html

Drecks BMW!
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Re: Superbike*IDM 2013

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Beitrag von Marc#7 »

Ja, jetzt wo es offiziell ist das es wirklich Bremsversagen (bei einer BMW) war kommen sie alle... "Ja, klar... kommt ja öfters vor bei der BMW".

Aber mich erstmal anranzen... :D

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