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Fahrerkarusell Moto GP

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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Roland »

kasie hat geschrieben:Rossi 2010 auch. Und ne Woche vorher hätte er SuperStoner - der ja mit der Duc über das Wasser gehen kann und die ja da noch so toll war, gleich ne ganze WM hätte er damit gewinnen könen- noch fast auf dem Sachsenring gebügelt.

Es ging nicht darum wie super Rossi ist.
Worauf ich hinaus wollte ist, dass die Zeitenvergleiche völlig für die Tonne sind, weil die Bedingungen überhaupt nicht identisch sind...

Ach so, dann ist ja alles klar.
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Lenzer »

2010 ist dann Rossi dritter ...
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Ray S. »

Lenzer hat geschrieben:Lorenzo ist 2009 dritter geworden
Oh, dann wars wohl 2008 mit dem üblen Highsider.
Gruss Ray
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Roland »

Ray S. hat geschrieben:
Lenzer hat geschrieben:Lorenzo ist 2009 dritter geworden
Oh, dann wars wohl 2008 mit dem üblen Highsider.
Nein. Das mit den 2 Crashes im Quali war 2009. Am Sonntag fuhr JL dann auf Trepperl. Aber ist ja egal.


http://www.myvideo.de/watch/6651984/Mot ... rz_Lorenzo

http://www.motorcyclenews.com/upload/25 ... 249312.jpg
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von kasie »

Da hat der Bursche rechts aber noch mal die Ärmel hochgekrempelt.

ROFL
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Richard Kies »

Ray S. hat geschrieben:
Lenzer hat geschrieben:Lorenzo ist 2009 dritter geworden
Oh, dann wars wohl 2008 mit dem üblen Highsider.
Seit dem Sturz ist mir klar dass es bei deren Medical Center sehr gute Medis geben muss.
Nach so nem Sturz würde wohl keiner mehr von uns in der Lage sein am nächsten Tag ein Rennen zu fahren.
Erfahrung ist die Summe aller Fehler.
I'm #1 so why try harder?
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Stromberg »

Roland hat geschrieben:
Bodo2009 hat geschrieben:@Roland

eines versteht ich an Deinen Ausführungen nicht.
Wenn, wie Du schreibst, Rossi von Ducati 3 MIo weniger bekommt als bisher, wobei ich nicht weiss war er bekommen hat, so ist es doch, zumindest nach den Gehaltsinformationen, die Du hier verkündest, doch weiterhin der bestbezahlte Rennfahrer in der Moto GP?????

Für mich irgendwie unlogisch Deine Argumentationskette.
.

Was ist daran unlogisch? Ducati bietet Rossi diese Kohle weil ihr Moped nicht konkurrenzfähig ist. Und dieses Angebot ist mehr als großzügig. Und das vermutlich auch nur weil der Marlboro-Fuzzi Italiener und glühender Anhänger Rossis ist. Wer zahlt schafft an.
Die Yamaha ist konkurrenzfähig, aber um die zu fahren muß Rossi in jeder Hinsicht gehörig Federn lassen.

Das Yamaha-Angebot, auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole, entspricht Rossis momentanen Marktwert. Wäre der höher, würde Yamaha ein besseres Angebot machen. Ganz einfach.
eben nicht, Yamaha hat mit 7 Mio für Lorenzo das Buget ausgereitzt und da kein Hauptsponsor da ist....
das hat nicht´s mit Rossis Marktwert zu tun.
Roland hat geschrieben: Und wäre Rossi als Gallionsfigur so gefragt wie einige hier nach wie vor nicht müde werden zu betonen, sässe Rossi auf einer Repsol-Honda oder hätte nicht erst durch Spies' Rücktritt die mglk bekommen die Nr 2 neben Lorenzo zu werden.

Das klingt meiner Meinung ziemlich schlüssig.
kennst du die Gründe warum Spies weg will von Yamaha?? Ich nicht und du kannst auch nur Vermutungen anstellen. So könnte man auch sagen das Bradl nur durch den Tod von MS in die MotoGp kam.
Lt deinem Fachblatt SW sagt Lin Jarvis das man alles versuche Rossi zu bekommen, "Sie suchen einen Fahrer der Resultate abliefert, und wenn er Sponsoren mit bringt umso besser.." Und da Rossi event Marlboro, Coca Cola, Movistar .....als Sponsor mit bringen könnte, und immernoch für Top3 Plätze gut ist, wäre für Yamaha sehr Interessant

Das heißt A)das Rossi doch Medienwirksam ist und für Sponsoren Interessant und da man nicht AD oder CC ins Werksteam holt, das Rossi B) doch im "Mittelpunkt" des Transfermarktes steht.

Das klingt meiner Meinung nach Schlüssig :alright:

Und du sagtest ja schon immer das Rossi auf der Duc nicht´s reisst, wegen den Reifen :alright: :band:
der war echt gut
Es sind 2 Dinge die die Menschen wollen, alt werden und jung bleiben

2014 - mal schauen was geht
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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Pt-Race »

Stromberg

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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Saw100 »

Schnecke124 hat geschrieben:Klar ist es nicht einfach. Das merkt Ducati schon seit Jahren. Jedoch ist der Zylinderwinkel das letzte Detail, das die Duc konzeptionell noch von z.B. Honda unterscheidet. Da die Reifen sind wie sie sind, bleibt doch anscheinend gar kein anderer Weg übrig. Es sei den, die haben Lust an Zielankünften zwischen Position 5 und 10. Dann können sie ja ruhig noch ein paar Jahre so weitermachen.

Ciao Ralf
Richtig ist : Alle Wege führen nach Rom.
Klugsch...... Modi aus.
Den Durchblick haben

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Re: Fahrerkarusell Moto GP

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Beitrag von Roland »

Stromberg hat geschrieben: eben nicht, Yamaha hat mit 7 Mio für Lorenzo das Buget ausgereitzt und da kein Hauptsponsor da ist....
das hat nicht´s mit Rossis Marktwert zu tun.
Klar, Lorenzo verdient nächstes Jahr weniger als bisher.... Glauben wir das halt auch noch.
Was ist ein Hauptsponsor? Fiat, die 4 Mio abliefern weil Rossi dort fuhr und 13 Mio verdient hat?
Oder Eneos und die BM-Gruppe die mindestens genauso viel bringen dafür aber kleiner auf der Verkleidung stehen?
Stromberg hat geschrieben: kennst du die Gründe warum Spies weg will von Yamaha?? Ich nicht und du kannst auch nur Vermutungen anstellen. So könnte man auch sagen das Bradl nur durch den Tod von MS in die MotoGp kam.
Lt deinem Fachblatt SW sagt Lin Jarvis das man alles versuche Rossi zu bekommen, "Sie suchen einen Fahrer der Resultate abliefert, und wenn er Sponsoren mit bringt umso besser.." Und da Rossi event Marlboro, Coca Cola, Movistar .....als Sponsor mit bringen könnte, und immernoch für Top3 Plätze gut ist, wäre für Yamaha sehr Interessant
Was haben die Gründe von Spies damit zu tun, dass sich dadurch für Rossi plötzlich eine neue Chance ergab?
Mit dem was Lin Jarvis sagt hast Du immer noch nicht verstanden wie das Geschäft läuft. Das ist das gleiche wie mit Nakamoto, der sagt, Rossi könne gerne eine Honda fahren. In einem Kundenteam. Die würden sich freuen weil er Sponsoren mitbringt. Da sagt einer wie der andere freundliche Dinge, oder hast Du schon jemals was negatives von denen über irgendeinen Fahrer gehört?
Warum glaubst Du müsste Rossi für eine Werks-M1 und die Nr.2 neben Lorenzo Kohle von Monster abliefern?
Marlboro fällt vermutlich aus, weil die noch bis einschliesslich nächstes Jahr einen Vertrag mit Ducati haben. Ich habe sogar gelesen das der Vertrag bis 2014 gehen soll.
Stromberg hat geschrieben: Das heißt A)das Rossi doch Medienwirksam ist und für Sponsoren Interessant und da man nicht AD oder CC ins Werksteam holt, das Rossi B) doch im "Mittelpunkt" des Transfermarktes steht.
Ich habe nie behauptet Rossi wäre nicht Medienwirksam. Das ist Deine ausdrucksweise, nicht meine. Klar ist er immer noch Medienwirksam, aber nicht mehr in dem Umfang wie vor 2-3 Jahren. Das gleiche gilt fär seinen Marktwert. Wäre er nach wie vor der Mittelpunkt, würde er nicht die Vertragsverhandlungen der Kundenteam- und Nr. 2 Fahrer behindern sondern hätte die Verhandlungen von Lorenzo, Pedrosa und Marquez behindert. Aber zu der Zeit als die Topverträge verhandelt wurden spielte Rossi auf dem Fahrermarkt keine Rolle.
Ist das so schwer zu verstehen?

Stromberg hat geschrieben: Und du sagtest ja schon immer das Rossi auf der Duc nicht´s reisst, wegen den Reifen :alright: :band:
der war echt gut
Bitte, versuch doch nur ein einziges mal was von mir so wiederzugeben wie ich es geschrieben habe.
Die Ducati, auch schon unter Stoner, hat Probleme mit den Reifen seit Bridgestone begann die Japaner mitauszurüsten. Ist ja irgendwo klar dass man Entwicklungstechnisch auf die Japaner hört, da Yamaha und Honda ihre Serienbikes mit Bridgestones ausrüstet.
Was glaubst warum auf den Serien-V2s von Ducati Pirelli als Erstausrüstung montiert sind? Das gleiche in grün-weiss-rot.
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