GP-News

[Roland]

Die haben kein ABS.

[tommi]

Ist das technisch kein sinnvoller Ansatzpunkt oder sogar in Reglement ausgeschlossen?

[Roland]

Die Fahrer wollen es nicht, bzw die fahren auf einem Level da merken die schon wenn es vorne zu rutschen beginnt.

[Walnussbaer]

Die Fahrer wollen es nicht, bzw die fahren auf einem Level da merken die schon wenn es vorne zu rutschen beginnt.

Was für eine Aussage! Und die fahren wohl nicht auf dem Level, dass sie eine TC nicht bräuchten?? Das Rutschen am HR merkt wahrscheinlich niemand von denen.

Es ist schlicht und ergreifend verboten laut Reglement.

[schinnerhannes]

Die Fahrer wollen es nicht, bzw die fahren auf einem Level da merken die schon wenn es vorne zu rutschen beginnt.

Was für eine Aussage! Und die fahren wohl nicht auf dem Level, dass sie eine TC nicht bräuchten?? Das Rutschen am HR merkt wahrscheinlich niemand von denen.

Es ist schlicht und ergreifend verboten laut Reglement.

glaubst aber doch wenn sich die Fahrer u. Teams, bzw. Hersteller, DAFÜR aussprechen würden wär das Reglement in deren Sinne schneller gedruckt wie die Zeitung von morgen

[Roland]

Ach mei, der Walnussbaer mal wieder.

Weisst Du eigentlich um den wahren Zweck der TC in der MotoGP?

[Roland]

glaubst aber doch wenn sich die Fahrer u. Teams, bzw. Hersteller, DAFÜR aussprechen würden wär das Reglement in deren Sinne schneller gedruckt wie die Zeitung von morgen

Verwirr ihn doch nicht mit sowas.
Ein Open-Reglement gibts sogar um nicht konkurrenzfähigen Herstellern Und Teams Vorteile einzuräumen. Angsichts diesen Umstandes ist eine Aufhebung eines ABS Verbots vollkommen undenkbar.

[tommi]

kommt, hört auf, ich ziehe die Frage zurück....

[FrankyFuchs]

MvDS und Suzuki Teampräsentationen:

[Johnny]

Verwirr ihn doch nicht mit sowas.
Ein Open-Reglement gibts sogar um nicht konkurrenzfähigen Herstellern Und Teams Vorteile einzuräumen.

wie Ducati zum Beispiel