GP-News
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Re: GP-News
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gerücht aus ITA... stoner denkt darüber nach, bei den 8h von suzuka teilzunehmen...
- Kurvenjunkie Offline
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Re: GP-News
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Also ich fahre seit 2010 mit so einem Autoblip System in meiner R6 und soweit mir bekannt hatte Yamaha dieses System schon in 2008 in der Supersport WM im Einsatz. 2009 tauchte es dann in der britischen Supersport und Superbike auf und ab 2011 (dank des Reglements) dann auch in der IDM bei der R6. Man könnte nun vermuten, dass diese Technik vorher schon im Bereich der Moto GP im Einsatz war. BMW und Honda (die hatten lange kein Drive by Wire) haben dann etwas später nachgezogen mit der Autoblip Technik. Damit einher geht auch das aktive Motorbremsmanagement, da dieses ebenfalls mit Drive by Wire funktioniert. Vorher hatte zumindest Honda immer über Ventile Frischluft in die Motoren geblasen, um so das Bremsmoment zu minimieren. Das nannte sich "Air Bleed Engine Braking Control Valve" und existiert auch schon seit 2008 oder früher.Johnny hat geschrieben:Ich habe "das" in dem so Falle aufgefasst, dass das System damals schon so gefahren wurde und da die ganze Zeit von Seamless geschrieben wird..ca hat geschrieben:Das wurde bereits Ende 2013 in der Superbike WM von BMW gefahren da die Kupplung nur zum starten gebraucht wird kann man das Teil danach fahren wie einen Roller/Elektromotorrad.
Ganzwechsel hoch/runter funktioniert ohne komplett Kupplung.![]()
Blipper und Co. hätte ich jetzt als älter eingestuft, rein gefühlsmäßig
Seamless Getriebe bedeutet doch nur, dass ohne Zugkraftunterbrechung hochgeschaltet werden kann. Das Runterschalten hingegen bleibt wie bei einem normalen Getriebe und sofern man ein Drive by Wire hat kann man dann auch kupplungsfrei runterschalten. Mehr ist es nicht.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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- ca Offline
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Re: GP-News
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Ich bezog mich ausschliesslich auf die zusätzliche Hinterradbremse am linken Stummel.
Seamless hat BMW natürlich nicht gehabt. Blipper schon ewig.
Aber sooo geil wie der Schaltautomat funktioniert hat (nicht im Ansatz mit der Serie zu vergleichen) braucht das wohl auch kein Mensch
Seamless hat BMW natürlich nicht gehabt. Blipper schon ewig.
Aber sooo geil wie der Schaltautomat funktioniert hat (nicht im Ansatz mit der Serie zu vergleichen) braucht das wohl auch kein Mensch

Re: GP-News
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da schreibt einer vom anderen ab.. oder es ist wirklich was wahres dran..
http://www.motorcyclenews.com/sport/201 ... -comeback/
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- AndiGixxer Offline
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Re: GP-News
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Sollte sich die Diva Stoner dazu durchringen, dann bin ich sicher, daß er, vorausgesetzt die anderen Fahrer des Teams sind auch stark, ganz weit vorn steht. Spannend....DANNY444 hat geschrieben:da schreibt einer vom anderen ab.. oder es ist wirklich was wahres dran..
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Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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- Jürgen Reidl Offline
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Re: GP-News
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naja mit dem van der Mark geht es bei Honda da nur um den Sieg. Sonst tuen die sich das ned an.
Grüße Jürgen
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- Rock`n Roll Offline
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Re: GP-News
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Cotese wieder mal...
Teameigner Keckeisen: "Die MotoGP ist ein Ziel.......Sandro zählt für 2015 zum Favoritenkreis"
http://www.speedweek.com/moto2/news/714 ... -Ziel.html
der erweiterte Favoritenkreis in der Moto2 umfasst imho jedes Jahr ca. 10-15 Piloten
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- Roland Offline
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Rock`n Roll hat geschrieben:Cotese wieder mal...
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Dieses Interview ist vollkommen legitim. Es gibt nicht viele Teameigner die so klare Vorstellungen haben. Ich weiss nicht weshalb man da schreiben muß "der Cortese mal wieder"?
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- navisus Offline
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Re: GP-News
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"der Cortese mal wieder" & "Cortese wieder mal" ist aber ein Unterschied
- Chris Offline
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Re: GP-News
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Kommt immer darauf an wie man vorgespannt ist.Roland hat geschrieben:Rock`n Roll hat geschrieben:Cotese wieder mal...
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Dieses Interview ist vollkommen legitim. Es gibt nicht viele Teameigner die so klare Vorstellungen haben. Ich weiss nicht weshalb man da schreiben muß "der Cortese mal wieder"?
Da steht nur: Cortese wieder mal
Was ganz normal heißen kann: "eine News vom Cortese"
Roland, geh mal zum Arzt

