Seriensport 2011

[Tead]

Das die Dunlopetten für die 5,5 Zoll Felge gedacht sind, ist mir schon klar.
Ich glaube aber nicht,dass Marc sich aus Kostengründen nen Dunflop drauf machen will.
Schnallt euch drauf, was ihr wollt aber gebt mit nicht wieder einen mit dem Löffel. Die Beule tut immer noch weh.
Was sind denn alle so aggressiv direkt?
Ich halt ja schon die Klappe.

Deswegen fragt er auch nicht nach Dunlops sondern nach den Contis

[Dinner]

Mal zum Thema:
Conti hatte ich direkt den 180er gegen den 190er verglichen.
Der 190er gefiel mir viel besser. Der 190er fährt sich für mich spürbar handlicher und gibt mir ein sichereres Gefühl in Schräglage!

Jetzt können mir die Theoretiker stundenlange Vorträge halten, warum dies eigentlich garnicht so sein kann und der 180er handlicher sein muss. Aber das wird mein eigenes Empfinden nicht ändern.

Also wenn ich Conti gefahren bin, dann hinten immer 190er.
Bei Dunlop hatte sich das Thema erübrigt, denn den N-Tec gibts ja für 5,5er Felgen nur als 190er.

Und den Michelin Power One bin ich auch mal als 190er gefahren, war auch ein Traum! - habe hier allerdings keinen Vergleich zum 180er

Ich würde aber niemals garantieren, dass mein Empfinden (190er auf 5,5'' besser) auch für andere Motorräder und Fahrwerke gilt! Das muss schon jeder selbst probieren.

Mir ist übrigens nie in den Sinn gekommen, nachzufragen, ob es eigentlich eine Freigabe für 190er Reifen auf 5,5er Felge z.B. bei Conti gibt. Dass das nicht "erlaubt" sein könnte, kann ich mir fast nicht vorstellen, denn mir wurde schon 2008 empfohlen, mal nen 190er Reifen auf der Kawa ZX6 zu probieren. Ganz viele 750er würden 190er fahren ...wurde mir gesagt.

Was sind denn alle so aggressiv direkt?

Weil du es bist

Erinnert mich daran, für die Dauerprüfung einen großen Kochlöffel einzustecken!

[Marc#7]

Dankeschön!!! Dann hätte wir das ja jetzt geklärt!

Ich werde Dich ganz sicher dran erinnern!!!!

[FrontPlayer]

^^Dann macht das aber bitte nicht bei den 1000km, sondern wirklich erst beim Seriensport - davor brauche ich die Krawallschachtel noch!

[Dinner]

Dankeschön!!! Dann hätte wir das ja jetzt geklärt!

nein, genau nicht.

Ich sagte ja: ich hab keine Ahnung, ob Conti für die 190er ne Freigabe für 5,5er Felge hat.

[Marc#7]

Dankeschön!!! Dann hätte wir das ja jetzt geklärt!

nein, genau nicht.

Ich sagte ja: ich hab keine Ahnung, ob Conti für die 190er ne Freigabe für 5,5er Felge hat.

Das spielt ja keine Rolle! Du bist so gefahren und keiner hat gemeckert von des TKs, oder? Du bist doch bei den Rennen un der DP auch so gefahren...

[Dinner]

Das spielt ja keine Rolle! Du bist so gefahren und keiner hat gemeckert von des TKs, oder? Du bist doch bei den Rennen un der DP auch so gefahren...

joa, das stimmt schon.

Es wurden wohl schon jahrelang hier und da 190er auf schmalen Felgen gefahren.
Nur könnte es ja auch sein, dass es einfach nie jemandem eingefallen wäre, darüber nachzudenken, bzw. sich darüber zu beschweren.

Nach dieser öffentlichen Diskussion hier könnte das aber anders aussehen.

Es gibt halt doch hier und da noch kleine Ungereimtheiten im Reglement bzw. ungewollte Grauzonen...


Noch ein Beispiel:
Es steht auch nicht im Reglement, dass man die originalen Felgengewichte von der Felge entfernen und an anderer Stelle wieder drauf kleben darf. Geschweige denn Zubehör-Felgengewichte!
Und es gilt: es ist alles verboten, was nicht ausdrücklich erlaubt ist! Somit wäre das Auswuchten der Räder verboten - nur mal so als Denkanstoß

[mj]

Dankeschön!!! Dann hätte wir das ja jetzt geklärt!

nein, genau nicht.

Ich sagte ja: ich hab keine Ahnung, ob Conti für die 190er ne Freigabe für 5,5er Felge hat.

Das spielt ja keine Rolle! Du bist so gefahren und keiner hat gemeckert von des TKs, oder? Du bist doch bei den Rennen un der DP auch so gefahren...

ist aber kein freibrief,nur weil es die anderen auch machen.

mir aber egal was für größen ihr fahrt.

[doctorvoll]

Dankeschön!!! Dann hätte wir das ja jetzt geklärt!

nein, genau nicht.

Ich sagte ja: ich hab keine Ahnung, ob Conti für die 190er ne Freigabe für 5,5er Felge hat.

hehe- danke Dinner- mehr musst nicht sagen

....und ich werde definitiv den 200er Michelin hinten fahren

[Ausreden-König]

Wusste gar nicht, dass man mit den Teilen auch Seriensport fahren darf.
[img]http://www.lottermanns-bikes.de/02_Site ... NA_V_2.jpg[/img]

sorry den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

Erinnert mich daran, für die Dauerprüfung einen großen Kochlöffel einzustecken!

Ich sehe es schon kommen. Jede Runde in der Dauerprüfung wo mich der Dinner überrundet, bekomme ich einen mit dem Löffel aufn Arsch.