was kommt 2015 neues aus Japan?

[Steff21]

Erstmal 1-2 Jahre warten bis alle *Problemchen* und *Krankheiten* von den Erstkäufern entdeckt wurden.
wie damals BMW Getriebe und Motor oder R1 mit Kühlungsproblem oder Sc59 ABS das mit anderen Radumfängen nicht kann usw....
Dann wird die Karre eventuell auch meine Nächste!

[gixxn]

Geht guuuuuuut vorwärts die R1!
https://www.youtube.com/watch?v=nZRTJd0vBTU

klingt sehr besch..... !


gruß gixxn

[nomis157]

Auch wenn der vorausfahrende Fahrer nicht gerade durch Fahrkönnen glänzt

Woran machst du denn das aus

[Returnees]

Naja, eine RSV4 oder ZX10R ab 2011 haben auch schon gezeigt wie schnell Sie die Linie wechseln können,
die Entwicklung geht eben weiter, wurde ja auch mal Zeit bei Yamaha, die RN22 war seit 2009 schon etwas in die Jahre gekommen, grad mit den Auspuff unterm Heck und die breite Front und das Heck etc.
wenn dann Honda, Suzuki und Kawa nachlegen in 1-2 Jahren, wird es die R1 auch wieder schwerer haben.
Ist auch keine eierlegende Wollmilchsau.

[Dr.Best]

Hier mal der erste vernünftige Test:

ich denke, HAMMER!

http://www.cycleonline.com.au/2015/02/2 ... ha-yzf-r1/

[Henning #17]

Wurde der Tester von Yamaha bezahlt? Das wäre dann, wenn alles so zutrifft, die Waffe für 2015!

[Black]

Also schön finde ich die neue R1 auch, aber allzuviele Vorschuss- Lorbeeren schrecken mich eher ab. Das Moped muss erst mal zeigen was es drauf hat und sich auf der Strasse, bei den Hobbyracern und bei den Profis bewähren. Es erinnert mich z.B. an die Vorstellung der ersten Panigale. Was hat die für eine "haben will Pandemie" ausgelöst? Sie gewann auf Anhieb die PS Leserumfrage als bestes Bike seiner Klasse ohne das einer damit schon eine Probefahrt gemacht hätte. Danach kam dann die Ernüchterung weil zumindest am Anfang das Ding doch nicht so leicht zu fahren war. Der Boa ey Effekt der neuen Superduke war ganz ähnlich. In der PS Wahl war sie in ihrer Kategorie dann glaub ich auch wieder Sieger vor dem Verkaufsstart. Jetzt ist es schon ruhiger geworden. Allein aus meinen Bekanntenkreis haben sie 2 von 3 Besitzern bereits nach kurzer Zeit wieder verkauft. Also meine Empfehlung zur Reihenfolge 1. Kaufen- 2. Fahren- 3. Beurteilen ohne Fanbrille- 4. Lorbeeren oder auch nicht.

[Henning #17]

hier ein weiterer Test:

http://www.motorcycledaily.com/2015/02/ ... ern-creek/

[Henning #17]

die Kollegen der MCN überschlagen sich ebenfalls:

Yamaha’s new Slide Control System (SCS), developed in MotoGP and only fitted to Rossi and Jorge’s bike in 2012. It’s so effective you can actually hold a rear wheel drift to the point it will snap back into line when you shut off and brake for the next bend.

Within a few laps riding this Eastern Creek circuit the SCS gives you the confidence to square-off corners like a pro-racer without fear of it launching you. The only thing is you’ll need to be careful jumping on a non-electronic 1000 after riding the R1 and doing the same – you’ll highside yourself into oblivion.


http://www.motorcyclenews.com/news/firs ... ha-r1-r1m/

[Ecotec]