WSBK & WSSP-News

[Sascha546]

Also wenn JR schon nach solchen Strohhalmen greift dann ist es wohl wirklich ernst, dass TR ein Tempo an den Tag legt welches echt fordernd ist.

[Roland]

Wie scheinheilig von Rea, zuerst auf best Buddy machen und hinterher zur Rennleitung laufen und Protest einlegen.
Aber Kawa hat sich eh schon beschwert, dass man langsam darüber nachdenken sollte die Yamaha einzubremsen. Kann ja schließlich nicht sein, dass sie nach 6 Jahren technischer Überlegenheit plötzlich nicht mehr gewinnen.

Was für schlechte Verlierer.

[tpl750]

Kann ja schließlich nicht sein, dass sie nach 6 Jahren technischer Überlegenheit plötzlich nicht mehr gewinnen.

kann man so sehn

[Tom-ek]

ihr meint " hey wir haben schliesslich dafür bezahlt gewinnen zu dürfen" und jetzt auf einmal kann sich Dorna nicht erinnern

[Tom-ek]

ihr meint " hey wir haben schliesslich dafür bezahlt gewinnen zu dürfen" und jetzt auf einmal kann sich Dorna nicht erinnern

[colorblind]

Warum?
Nur weil er zweiter und mit Toprak in einer eigenen Liga unterwegs ist?
Finde ich jetzt nicht sooooo schlecht!

\\ Carsten

…weil es mich interessiert.

Mir ist es wumpe, ob JR oder TR vorne ist, Hauptsache das Helmschleifermimimi ist es nicht

[Chris1981]

Welcher Hersteller wird nochmal am meisten durch das Drehzahllimit eingebremst? Und das schon seit Jahren? War das nicht Kawasaki?
Könnte man auch sagen wenn die anderen es auf der Strecke nicht schaffen dann muss man Kawasaki anders einbremsen.

[T300D]

Mir ist es wumpe, ob JR oder TR vorne ist, Hauptsache das Helmschleifermimimi ist es nicht

Wer ist denn das "Helmschleifermimimi"?

[StefanH]

Redding am SaRi 2018

[fraggle]

Kein Kommentar!

War aber sehr ansehnlich gestern und heute zwischen JR und Toprak.
vdM mit Riesendusel nach dem Kontakt mit Locatelli.

Und Folger, was soll man dazu sagen?

Wenn das noch zwei drei Rennen so weitergeht, dann ist das Thema JF94 durch. Da kann dann ein Sponsor noch so sehr für 2022 zusagen, dass es weitergeht. Das Ding steht und fällt mit Jonas, maximal mit einem anderen deutschen Fahrer, der sich im "Dunstkreis" (positiv gemeint) von Galle befindet. Aber wenn Jonas selbst keinen Bock mehr auf die Fähigkeiten Truppe oder auf die BMW hat... wohlgemerkt hat er den Lebensgefährten seiner Mutter als Mechaniker (und persönlicher Betreuer) dabei. Das ist in so einem Fall, wenn es technische Probleme gibt auch eher "suboptimal"...

So einfach auf Yamaha umsteigen ist nicht. Yamaha hat seine Teams die in der WM exklusiveren Support bekommen bereits bestimmt. Yamaha und KIT kaufen, damit in der WM starten... da fährt er dann auf den selben Positionen herum wie jetzt im Moment. Näheres Material zu einem Werk, als das was er jetzt im Moment bei BMW bekommt, bekommt er im Moment nirgends.

Beispiel Davies: Da springen sogar Techniker aus dem Werk in der Box herum und es hilft nix. An das Level von GMT94 kommt Galle als "Rookie Team" nicht ran, Puccetti Kawa ist der Kawa Platzhirsch... Honda... naja, ohne Worte.

In deren Haut möchte ich gerade nicht stecken...