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BMW S 1000 RR

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Beitrag von Güdy »

Flisi hat geschrieben:
gsx751 hat geschrieben: Bremspunkt ca.1123 mm rumm ca.1329. Passt schon. ergibt 206 m
Da hab ich wohl ein wenig zu ungenau abgelesen :oops:

Denke aber so 180 oder sogar ein wenig später geht auch da ich die Bremse zum Schluss wider lösen musste.
Sagt mal reden wir vom gleichen Kurs??? 180m ??? Wollt ihr mich verarschen??? Das würde ich gern mal sehen, wir ihr das Bremsen an den linken Curbs beginnt... :roll: :lol:

edit: oder ich hab den Kurs völlig falsch in Erinnerung... :roll:
  • John`ek Offline
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Beitrag von John`ek »

also wenn das stimmt, dann bin ich der absolute Brems-Mimimi :oops:
Allerdings auf den meisten Videos (wie z.B. von Heizer) bremsen die Leute an ziemlich gleicher Stelle (bei mir ist es eine knappe Sekunde nachdem die Curbs rechts anfangen). Ich glaube aber gehört zu haben, dass Flisi eine Kampf-Brems-Maschine ist.
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Beitrag von Jens »

John`ek hat geschrieben:bei mir ist es eine knappe Sekunde nachdem die Curbs rechts anfangen.
weist du wie viel meter du in einer sec dort zurück legst oder fährst du mofa ?
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Beitrag von Güdy »

John`ek hat geschrieben:also wenn das stimmt, dann bin ich der absolute Brems-Mimimi :oops:
Allerdings auf den meisten Videos (wie z.B. von Heizer) bremsen die Leute an ziemlich gleicher Stelle (bei mir ist es eine knappe Sekunde nachdem die Curbs rechts anfangen). Ich glaube aber gehört zu haben, dass Flisi eine Kampf-Brems-Maschine ist.
Also, ich hab mir das Video vom Heitzer auch angeschaut und der bremst nicht an den linken Curbs, sondern weit davor! :wink: (ach ja, es ist Winter! :lol: ) und da kommt er vor lauter Verkehr nicht mal auf den Speed, den er normal drauf haben würde... :wink:
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Beitrag von John`ek »

Jens hat geschrieben:
John`ek hat geschrieben:bei mir ist es eine knappe Sekunde nachdem die Curbs rechts anfangen.
weist du wie viel meter du in einer sec dort zurück legst oder fährst du mofa ?
da es eine knappe Sekunde ist habe ich auf knapp 50 m getipt. Wie ich es so einschätze, müsste es auch so stimmen. Das ist aber noch sehr weit vor den linken Curbs :oops:
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Beitrag von Lutze »

John`ek hat geschrieben:Ich glaube diese 255 sind schon sehr optimistisch. Die R6 ging meiner Einschetzung nach keine 240km/h
Also meine CBR600 geht da GPS-gemessene 246 kmh.

Bremsvorgang
Gas zu :arrow: 0 Meter :arrow: 246 kmh
Bremse zu :arrow: 19 Meter :arrow: 242 kmh
max Bremsdruck :arrow: 164 Meter :arrow: 195 kmh
Gas wieder auf in der Spitzkehre :arrow: 352 Meter :arrow: 47 kmh

:arrow: Rundenzeit 1:59 :?

Dabei sieht man das ich zwischendurch die Bremse wieder aufmache weil natürlich wie immer zu früh gebremst.
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Beitrag von basti »

Hallo ihr Muschis hier gehts um die BMW!!!! und nicht um Hockenheim!!
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Beitrag von Heitzer »

Güdy hat geschrieben: Also, ich hab mir das Video vom Heitzer auch angeschaut und der bremst nicht an den linken Curbs, sondern weit davor! :wink:
Darum bin ich auch auf keine ordentliche Zeit gekommen! :shock:




Das mit dem linken Curb wird dieses Jahr probiert. :wink:
Einen Versuch hab ich. :lol:
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Beitrag von Güdy »

basti hat geschrieben:Hallo ihr Muschis hier gehts um die BMW!!!! und nicht um Hockenheim!!
Komm 80 Seiten für eine BMW sind eh zuviel des Guten!!! :twisted:
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Beitrag von mr_spinalzo »

wie ist eigentlich der grip in der auslaufzone ?

kann man das probieren oder endet sowas im zaun ?
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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