Forumsrenneisen 2012

[slick]

Gibt´s schon was zu sehen?



Ich hab schon wieder ein schlechtes Timing und werd schon wieder vieeeel zu früh fertig

Modifikationen bis jetzt:

Gilles Rastenanlage
Kupplungsoptimierung
stärkere Schaltwalzenarretierungsfeder
Schnellwechselsystem Hinterrad
Akra Racinganlage
Hyperpro RSC Lenkungsdämpfer
Alpha Sturzpads
GB-Racing Motorschutzdeckel
Alu-Heckrahmen
Lenkeranschläge verschraubt
520er Kettensatz 16/46

Lenkeranschläge verschraubt
Kannsu ma n Foto einstellen?

[jupp2]

schöne moppeds dabei...
so ganz langsam wirds bei mir auch...

[Hannes_T]

Lenkeranschläge verschraubt
Kannsu ma n Foto einstellen?

So sieht das aus:



Wie gesagt, hat schon den einen oder anderen Fall gegeben, wo der Kleber nicht hält und der Lenkeranschlag nach einem Sturz weg war (inkl. der Konsequenzen...). Mit einer zusätzlichen Einnietmutter ist diese Gefahr geringer.

[Psyco]

Hallo Racergemeinde,

meine Gerätschaft ist optisch eigentlich schon seit fast nem halben Jahr fertig. Technisch wollte ich im Winter von Bremse, über Auspuff bis hin zu Schonern so viele machen, geschafft habe ich es jedoch nur die Startnummern aufzukleben Naja, ein bisschen Zeit ist ja noch...

Apropos, hat nicht jemand nen ESD für mich?? Keine Brülltüte bitte...


Gruß aus Willich

Hätte hier noch einen konischen Akra liegen...

[slick]

Lenkeranschläge verschraubt
Kannsu ma n Foto einstellen?

So sieht das aus:



Wie gesagt, hat schon den einen oder anderen Fall gegeben, wo der Kleber nicht hält und der Lenkeranschlag nach einem Sturz weg war (inkl. der Konsequenzen...). Mit einer zusätzlichen Einnietmutter ist diese Gefahr geringer.

Danke für das Foto, das mit den Einnietmuttern is ne feine Sache, muss man halt nur von der anderen Seite drankommen.
In deinem Fall würde ich tippen, hast du das Gewinde in den Rahmen geschnitten.
Ich kannte bis jetzt die geklebte- oder Kabelbindervariante.

[Normen]

Lenkeranschläge verschraubt
Kannsu ma n Foto einstellen?

So sieht das aus:



Wie gesagt, hat schon den einen oder anderen Fall gegeben, wo der Kleber nicht hält und der Lenkeranschlag nach einem Sturz weg war (inkl. der Konsequenzen...). Mit einer zusätzlichen Einnietmutter ist diese Gefahr geringer.

Verstehe den Sinn irgendwie jetzt nicht Der Lenkanschlag der Brücke schlägt jetzt gegen das Kunsstoffteil am Rahmen - Lenkeinschlag ist dadurch verkürzt. Aber trotzdem wird doch im Sturzfall der Lenkanschlag an der Brücke abgerissen, oder seh ich das jetzt falsch?

Grüße Normen

[Chris]

Verstehe den Sinn irgendwie jetzt nicht Der Lenkanschlag der Brücke schlägt jetzt gegen das Kunsstoffteil am Rahmen - Lenkeinschlag ist dadurch verkürzt. Aber trotzdem wird doch im Sturzfall der Lenkanschlag an der Brücke abgerissen, oder seh ich das jetzt falsch?
Grüße Normen

Nein, weil der Lenkanschlag an der Brücke da gar nicht rankommt.
Im Falle des Falles schlägt der Gabelholm an die Anschläge.

[3._#34]

@normen: Das Foto verzerrt etwas, glaube ich. Hab auch erst das Gleiche gedacht, aber der Lenkanschlag sitzt vermutlich gerade das Stückchen weiter oben...
Ansonsten macht das zugegebenermaßen wenig Sinn.

[Chris]

Ansonsten macht das zugegebenermaßen wenig Sinn.

Andererseits ist Hannes Österreicher. Wer weiß

[Hannes_T]

@Chris, du meinst der augereiften, smarten und innovativer Lösungen wegen?

Der Lenkeranschlag sitzt genau dort, wo er hingehört und wie Chris schrieb, steht der Gabelholm vorher am Kunststoffanschlag an, bevor sich der originale Lenkeranschlag ins Spiel bringt ...

@Slick: verstehe nicht ganz, was du mit der anderen Seite meinst. Die Einnietmutter wird wie eine Blindniete gesetzt, da muss man von der anderen Seite nicht dazu ...