Ja die hatte Jpn Papiere. Nun deutschen tüv und war schon zugelassen.RAF hat geschrieben:War die OW in D schon mal zugelassen, ich Frage deshalb weil es ein Japanisches Model ist.
ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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- doctorvoll Offline
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Das ist ja mal ein geiler Thread hier.
Genau meins....die Baujahre zwischen 1995 und 2005 sind genau meine Welt.
Überleg schon länger wieder auf ein älteres Bj zurück zu gehen....scheint ja aber im richtigen Zustand auch kein günstiges Unterfangen zu sein
...bitte weitermachen!
Genau meins....die Baujahre zwischen 1995 und 2005 sind genau meine Welt.
Überleg schon länger wieder auf ein älteres Bj zurück zu gehen....scheint ja aber im richtigen Zustand auch kein günstiges Unterfangen zu sein




...einfach mal laufen lassen!
- BastiR Offline
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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@docvoll hast du nicht lust mal eine Fahrzeugvorstellung bei Projekte zu machen?
Ich würde die gerne alle sehen
Gruß
Basti
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- doctorvoll Offline
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Sind ja keine Projekte und auch Straßenmopeds bis auf die Ducati. Deswegen haben sie hier ja eigentlich nichts verloren. Bis auf die OW02 und die RC30 wurde jetzt auch schon alles gezeigt. OW 02 setz ich die Tage mal ein Paar Bilder hier rein, eine RC30 braucht noch viel Liebe und die die top ist steht in meinem Esszimmer und ist da schlecht zu fotografieren. Man braucht ja nicht wegen jedem Scheiß nen eigenen Fred auf zu machen.BastiR hat geschrieben:@docvoll hast du nicht lust mal eine Fahrzeugvorstellung bei Projekte zu machen?
Ich würde die gerne alle sehen
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Eine RC30 im Esszimmer, da werden jetzt einige neidisch inkl mir 

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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Knubbler hat geschrieben:Schön mal wieder was von Dir zu lesen hier! Sehr schicke Teile
Hätte jemand ein Leistungsdiagramm von so einer 160PS+ 750er aus der Zeit? Würde mich sehr interessieren
Soll beides Radleistung sein, beides 7RR, werks
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Hab vielen herzlichen Dank, Walnussbaer 

Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Walnussbaer hat geschrieben:Knubbler hat geschrieben:Schön mal wieder was von Dir zu lesen hier! Sehr schicke Teile
Hätte jemand ein Leistungsdiagramm von so einer 160PS+ 750er aus der Zeit? Würde mich sehr interessieren
Soll beides Radleistung sein, beides 7RR, werks
Das wäre aber richtig viel

Mfg Jeff
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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175 PS Radleistung kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Das wären an die 190 PS am Motor.
Und das haben die Dinger nicht gedrückt. 175 PS Kurbelwellenleistung wäre schon ordentlich.
Aber was weiß man schon.
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Re: ZX7RR und andere Maschinen aus der SBK
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Alles gut, das ist ein Ammerschläger P4 Prüfstand, die sind bekannt dafür etwas "optimistisch" zu sein. Man erkennt das recht eindeutig am Mitteldruck, welcher über MotoGP und co. liegt
Da hat dann eine serienmäßige S1000RR auch schon mal 220PS am Motor. Perfekt für den Stammtisch
Mir ging es bei dem Diagramm nicht um absolute Zahlen, sondern um den Verlauf vom Drehmoment und der ist sehr beeindruckend in dieser Breite.
Von daher nochmal Danke fürs Teilen, sehr aufschlussreich!

Da hat dann eine serienmäßige S1000RR auch schon mal 220PS am Motor. Perfekt für den Stammtisch

Mir ging es bei dem Diagramm nicht um absolute Zahlen, sondern um den Verlauf vom Drehmoment und der ist sehr beeindruckend in dieser Breite.
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