Bilder der 2006er R6 und R1 Öhlins Sondermodel...
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
Trockengewicht interessiert eh niemanden, wer fährt denn schon trocken.
Das ist eine Erfindung der Hersteller, die uns was vorgaukeln wollen und auf jeden Fall leichter sein wollen als die Konkurrenz. Wenn wir schon ohne alle Flüssigkeiten wie Treibstoff, Kühler, Motoröl, Bremsflüssigkeit etc fahren sollen, können wir uns ja die Reifen sparen, dann gleich die Felgen und überhaupt den ganzen Rest.
Was soll's, gehen wir in den Wald spazieren und freuen uns an der Natur.
Spaß beiseite:
Die sprechen von einer Gewichtsreduktion. Potential soll in der Auspuffanlage vorhanden sein.
Habe das Ding genau untersucht und kann mir nicht vorstellen, dass der Vorschalldämpfer aus Inox im Verkleidungskiel mit eingebautem Kat und dem Kurzschalldämpfer leichter sein soll als die Anlage bis und mit 2005.
Lassen wir uns überraschen!
Das ist eine Erfindung der Hersteller, die uns was vorgaukeln wollen und auf jeden Fall leichter sein wollen als die Konkurrenz. Wenn wir schon ohne alle Flüssigkeiten wie Treibstoff, Kühler, Motoröl, Bremsflüssigkeit etc fahren sollen, können wir uns ja die Reifen sparen, dann gleich die Felgen und überhaupt den ganzen Rest.
Was soll's, gehen wir in den Wald spazieren und freuen uns an der Natur.
Spaß beiseite:
Die sprechen von einer Gewichtsreduktion. Potential soll in der Auspuffanlage vorhanden sein.
Habe das Ding genau untersucht und kann mir nicht vorstellen, dass der Vorschalldämpfer aus Inox im Verkleidungskiel mit eingebautem Kat und dem Kurzschalldämpfer leichter sein soll als die Anlage bis und mit 2005.
Lassen wir uns überraschen!
- R1Schmitte Offline
- Beiträge: 99
- Registriert: Dienstag 2. August 2005, 14:00
Sie kommt so wie ich sie gesehen habe und wie früher in diesem thread abgebildet.
Sie hat definitiv keine under seat Anlage!
Der Krümmerbereich ist nicht viel anders als bisher.
Der Vorschalldämpfer mit dem ganzen Beigemüse ist wie gesagt im Verkleidungskiel, von wo dann der eine auf der rechten Seite liegende Stummel-Endschalldämpfer austritt.
Macht euch doch keine grossen Gedanken über diese Anlage.
Habe mit meinem Tuner gesprochen.
Für die Piste kommt alles inkl. Kat raus und eine hoffentlich bald lieferbare Akra (oder ähnliches) dran.
Sie hat definitiv keine under seat Anlage!
Der Krümmerbereich ist nicht viel anders als bisher.
Der Vorschalldämpfer mit dem ganzen Beigemüse ist wie gesagt im Verkleidungskiel, von wo dann der eine auf der rechten Seite liegende Stummel-Endschalldämpfer austritt.
Macht euch doch keine grossen Gedanken über diese Anlage.
Habe mit meinem Tuner gesprochen.
Für die Piste kommt alles inkl. Kat raus und eine hoffentlich bald lieferbare Akra (oder ähnliches) dran.
- Blumenhummer Offline
- Beiträge: 2090
- Registriert: Donnerstag 5. Februar 2004, 22:19
Hallo Jochen,
da ich bislang noch keine R6 besessen habe, kann ich das so nicht sagen. Wenn es bei mir eine R6 werden sollte, dann würde sie jedoch wohl ebenfalls schwarz werden...
Grüße aus der Nachbarschaft!
Volker
da ich bislang noch keine R6 besessen habe, kann ich das so nicht sagen. Wenn es bei mir eine R6 werden sollte, dann würde sie jedoch wohl ebenfalls schwarz werden...
Grüße aus der Nachbarschaft!
Volker
"Lieber fünf Minuten lang zu vorsichtig, als ein Leben lang tot." (Ernst Strömel)
@Dude und wen auch immer es interessiert:
R1/SP-Praesentation in Barcelona versinkt im Regen. So ein Mist. Normalerweise wuerden um 9.30 die ersten Journalisten auf die Strecke in Barcelona fahren, aber hier geht seit gestern gar nix mehr wegen massiver Unwetter. Leider haben die Yamaha-Jungs nur Trockenreifen dabei. Mal schauen, ob wir heute ueberhaupt noch auf die Strecke duerfen.
Hola
Schrotti
R1/SP-Praesentation in Barcelona versinkt im Regen. So ein Mist. Normalerweise wuerden um 9.30 die ersten Journalisten auf die Strecke in Barcelona fahren, aber hier geht seit gestern gar nix mehr wegen massiver Unwetter. Leider haben die Yamaha-Jungs nur Trockenreifen dabei. Mal schauen, ob wir heute ueberhaupt noch auf die Strecke duerfen.
Hola
Schrotti
- Chris Offline
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Das tut mir leid. Drück Dir die Daumen, daß es besser wird!!!Matthias hat geschrieben:@Dude und wen auch immer es interessiert:
R1/SP-Praesentation in Barcelona versinkt im Regen. So ein Mist. Normalerweise wuerden um 9.30 die ersten Journalisten auf die Strecke in Barcelona fahren, aber hier geht seit gestern gar nix mehr wegen massiver Unwetter. Leider haben die Yamaha-Jungs nur Trockenreifen dabei. Mal schauen, ob wir heute ueberhaupt noch auf die Strecke duerfen.
Hola
Schrotti