Dunlop D212

[lazy]

wird ausserhalb der EU eigentlich noch mit aromatischen ölen gearbeitet?
war ja cool wenn man zb. noch reifen aus den USA wie die alten d211 bekommen könnte

[lazy]

Kann aber auch am happigen Preisaufschlag der 212er liegen. Die 211er Kurse sind ja wirklich gut.

hmm bei mir haben sie den selben preis...

[GP503.de_Franz]

Lazy hat Recht, die Preisbasis von Dunlop ist identisch und kalkulatorisch sollten D211 GP* und D2112 GP* den selben VK haben.

Vieleicht gibt es hier und da aber ein paaar besorgte Händler die einen mangelnden Absatz ihrer D211 GP* Vorräten angesichts einer neuen Modellgeneration befürchten und sich agressiev von Beständen trennem möchten.

Ich denke solche Angebote werden sich in den nächsten Tagen erledigt haben.

[Phil#4]

Preise scheinen tatsächlich identisch.

http://www.slicks.de/index.php?cPath=23 ... 4be4a11383

Wolle/Franz, gebt mal bescheid wenn ihr welche liefern könnt.
Ich nehm mit Sicherheit mal einen Satz.

[Ecotec]

Ich will ja nicht stänkern, aber letztes Jahr habe ich noch 217 Euro bezahlt für nen 200er D211GP,

Schon ne krasse Preiserhöhung....

MFG

Ecotec

[Wolfgang vom BO]

D211 und D212 haben den gleichen VK.
Ich bekomme diese Woche die erste Lieferung D212

[Welpe]

Ich will ja nicht stänkern, aber letztes Jahr habe ich noch 217 Euro bezahlt für nen 200er D211GP,

Schon ne krasse Preiserhöhung....

MFG

Ecotec

Den 211er gibts aber heute auch nimmer für 217.... und ich glaub für den hab ich Mitte/Ende letzten Jahres schonmal (da hatte es seitens Dunlop gar 2x Preiserhöhung in 2011 soviel ich weis) 229 für nen 190er gezahlt.
Daher werden die Pirellen im Vergleich immer attraktiver... 200er HR für unter 200€ ... fast scho krank, sich darüber zu freuen (freuen zu müssen)

[Spatz]

man ... da kann ich ja froh sein noch ein paar alte D211er Schätzchen abgegriffen haben zu können.
Dazu zählen auch wirklich gute 6813er Vorderreifen aus dem Jahre 2010. Die waren nämlich wirklich 1A und halten ewig.

[Normen]

Ich hab den 6813 letztes Jahr in Brünn gefahren, hat mir überhaupt nicht gefallen.
Das war der erste Reifen der mir vorne aufgerissen ist, und er war nicht gerade
sehr zielgenau, fühlte sich an wie früher die alten Pirellis.

Hab danach den 6680 draufgeschmissen und war wieder glücklich

Aber vielleicht ist der 8813 ja auch besser geworden.
MFG
ECotec

Wenn er nicht tut kommt er gleich wieder runter und ein SC2 rein.... dafür testen wir ja.
Beim SC2 weis ich, dass er in Brünn gut funktioniert (müsste scho massive Änderungen von 2011 auf 2012 haben, dass nicht).
Oder ich wackel in die Nachbarbox, schleif ein bissle was an 302er-Gummi vom Kuh-Vorderhuf und kleb das auf den 8813

Wenn du schon testen willst ----dann auch den richtigen Reifen in der richtigen Mischung - und das ist für Brünn nicht der 8813 sondern der 302! Kannst du mir glauben, ich fahr die Teile seit 7 Jahren!

Grüße Normen

[Psyco]

@Psyco
Erst gackern und dann kein Ei rausdrücken können?
Wir Deppen möchten gerne wie Du englische Dunlops zu Pirelli Preisen kaufen. Oder hast Du Dir bereits den Mund verbrannt und Maikel liegt mit seiner Vermutung zu nahe an der Wahrheit.

Ihr liegt beide ganz falsch
Ich kann dich aber gern mit Dunlops beliefern...