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Ducati 1199 der 1198 Nachfolger erste Bilder

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Beitrag von ABBIEGER »

nafF hat geschrieben:Kann das sein das sich bei der Duc von den Fotos evtl schon um ein Sondermodell oder eine S/R wie auch immer Variante handelt ?

Ich meine Öhlins-Gabel, Termignoni-ESD, und die Felgen Marchesini (wenn ich den gelben Schriftzug richtig deute)
Auch was Walnussbaer zu den Bremsen gesagt hat könnte darauf hindeuten, was meint ihr ?
gab es denn bei jedem model ne S/R version?? bzw vielleicht sind die jetzt von Showa und Co einfach weg und heben den Standart einfach an??

So das sie nur noch beim Motor nen unterschied machen? bzw die Leistung?
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Beitrag von Ben »

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1098 1098S, 1098R
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Die dicke Gabel wird wohl eher weniger in dem Basismodell zu finden sein. Und Termis sind immer Performance-Zubehör gewesen.
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Beitrag von Jörg#33 »

Tribendum hat geschrieben: ich glaube das wird nix für den Durchschnittsgermanen :D :D :D
Das ist Obelix der Fahrwerks-Tester von Ducati, deshalb spannen die die Feder im Heck immer 25mm vor. :lol:

Marchesini Felgen hat jede Duc. Der Unterschied liegt in gegossen oder geschiedet. Wo bei Marchesini doch Brembo ist!?

PS: Ich bin am Samstag die RSV4R APRC gefahren.
Man ist das Ding geil. :shock:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von *CSL* »

Jörg#33 hat geschrieben:
Tribendum hat geschrieben: PS: Ich bin am Samstag die RSV4R APRC gefahren.
Man ist das Ding geil. :shock:
Sag ich doch ;)

Grüße
Die Marke ist mir egal - Hauptsache DUCATI :)
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Beitrag von Henning #17 »

*CSL* hat geschrieben:
Jörg#33 hat geschrieben:
Tribendum hat geschrieben: PS: Ich bin am Samstag die RSV4R APRC gefahren.
Man ist das Ding geil. :shock:
Sag ich doch ;)

Grüße
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Beitrag von Ecotec »

DIe Duc wird was für mich OBELIXE ^^

MFG

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Beitrag von Faltenhals »

http://www.youtube.com/watch?v=Cs7KAP210FU


Ab 03:40 erklärt sich, warum Ducati immer so abstimmt !
Der Gasgriff ist Dein Feind.. WÜRGE IHN!
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Beitrag von Obelix74 »

Jörg#33 hat geschrieben:
Tribendum hat geschrieben: ich glaube das wird nix für den Durchschnittsgermanen :D :D :D
Das ist Obelix der Fahrwerks-Tester von Ducati, deshalb spannen die die Feder im Heck immer 25mm vor. :lol:
Wusste gar nicht das ich bei Ducati Testfahrer bin :shock: aber schön wäre es :lol:
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Beitrag von Marcel00 »

Faltenhals hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=Cs7KAP210FU


Ab 03:40 erklärt sich, warum Ducati immer so abstimmt !
Da erklärt sich auch warum Rossi hinterherfährt wenn ich höre ".... er muss es wissen, da er auch die MotoGP Maschine testet..." ;-) Quasi die Ursace allen Übels. Wenn er dadurch ein ach so tolles Feeling fürs Vorderrad bekommt frag ich mich warum genau das Rossi beklagt =D
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Beitrag von Ecotec »

http://www.superquadro.ducati.com/en/

195PS 138NM..... :shock:


MFG

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