GP-News

[doppel-r]

Zur Abwechslung mal kein Speedbild-Link:

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 81803.html

Liest sich eigentlich nicht, als wären die so ein ach so mieser Haufen, sondern einfach nur Realisten.

Doppel-R

[Nick]

Es ist also hübscher geworden [emoji23]

die Ummantelung vom Schlauch zwischen Bremspumpe & Ausgleichsbehälter gehört definitiv nicht dazu!

...das ist doch nur ein rest der verpackung

[Taurus]

Denke Bradl ist mit Honda auch durch. Neues Jahr, neue Mopete, neues Spiel. Ich würde mich schrott lachen, wenn der Bradl dem Crutchlow 'nen Streifen übern Helm fährt. Wird sicher nicht einfach werden. Vor dem Hintergrung jedoch, was der Inselheini da gerade abliefert vielleicht doch kein unmögliches Unterfangen für Bradl. Espagaro steht ja gegenwärtig auch vor Stefan.
Wenn die LCR-Honda dann desöfteren ins Kies fällt und sich Calle Loyale wieder über seinen Arbeitgeber auslässt und rumweint, dass er doch auf ein echtes Werksbike gehört - ja spätestens dann hat die Honda-Riege alles richtig gemacht.

Sei gespannt....

[2fast]

Ich glaube CC wird auf der LCR kein so schlechtes Bild abgeben, wie so mancher hier denkt

Fahren kann er........auch ein "Arsch" kann er sein -> Abgebrüht.

Bin gespannt.

[wheeliezxr]

Wieso glauben denn soviele, dass jemand, der auf der Duc nix reißt, das Fahren verlernt hat?
CC war bei Tech3 schon schnell, Vale hat ja auch auf dem Schweineeimer das Fahren nicht verlernt, wie man jetzt ja sieht .
CC wird auf der LCR schon wieder schnell sein, ausserdem ist er einer, der auch schon Freitags fast immer sofort schnell ist und sich nicht erst lang einfahren muss. Und bei Ihm gehts ja dann auch um seine Zukunft. Und er ist ein Wadlbeißer. Ich würd den nicht so schnell abschreiben.

So wie sich Suppo anhört, wird der "HondaMann" Bradl keine Honda mehr fahren in absehbarer Zukunft oder hab ich das falsch interpretiert?

Stefan wird spätestens 2016, wenn die Karten halbwegs neu gemischt werden, nochmal positiv auf sich aufmerksam machen.
Ansonsten ists schön spannend wie lange nicht.

wheelie

[cri]

Warum sind da zwei Ölschaugläser am rechten Motordeckel vorhanden?

[Straßenköter]

CC war bei Tech3 schon schnell, Vale hat ja auch auf dem Schweineeimer das Fahren nicht verlernt, wie man jetzt ja sieht .

Crutchlow war auf der Tech3 Yamaha schnell, aber wenn man den Piloten glaubt, fährt sich die Yamaha leichter als die Honda, die einen anderen Fahrstil braucht.
Für die Duc hätte Crutchlow seinen Yamaha-Fahrstil umstellen müssen, das wollte oder konnte er nicht.
Ob Crutchlow also auch mit der Werks-Honda schnell ist, wird man erst nächstes Jahr sehen.

[Roland]

CC war bei Tech3 schon schnell, Vale hat ja auch auf dem Schweineeimer das Fahren nicht verlernt, wie man jetzt ja sieht .

Crutchlow war auf der Tech3 Yamaha schnell, aber wenn man den Piloten glaubt, fährt sich die Yamaha leichter als die Honda, die einen anderen Fahrstil braucht.
Für die Duc hätte Crutchlow seinen Yamaha-Fahrstil umstellen müssen, das wollte oder konnte er nicht.
Ob Crutchlow also auch mit der Werks-Honda schnell ist, wird man erst nächstes Jahr sehen.

Und nicht zu vergessen hat CC nach der Unterzeichnung des Ducati-Werksvertrages hauptsächlich nur noch 7. Plätze erreicht, nachdem es ihn vorher regelmässig und formatfüllend von der Tech3 M1 gezogen hat.
Ich sehe dessen Verpflichtung nach wie vor kritisch und bin keineswegs davon überzeugt das CC besser sein wird als Bradl.
Und es stellt sich immer noch die Frage, weshalb alle anderen Fahrer mit denen man vor Bradl verhandelt hat, das LCR-Angebot wie Bradl abgelehnt haben?
CC ist der absolute Notnagel, der von LCR bezahlt wird, der hat auch keinen Vertrag mit HRC! Lucio mußte wiederwillig CC nehmen, sonst stünde er ohne Fahrer da, was von den Sponsoren her schon eine Katastophe wäre...

Hier tun einige als wäre CC als Vizeweltmeister zu Ducati gegangen...

[mr_spinalzo]

Das zweite lcr bike geht wohl an Jonathan Rea oder Eugene Laverty

Honda wird das Open bike entsprechend ausrüsten um der Open yamaha nicht mehr hinterher zu fahren

[Straßenköter]

CC ist der absolute Notnagel, der von LCR bezahlt wird, der hat auch keinen Vertrag mit HRC! Lucio mußte wiederwillig CC nehmen, sonst stünde er ohne Fahrer da, was von den Sponsoren her schon eine Katastophe wäre...

Sollte Crutchlow mit der Honda nicht klar kommen, wird er 2016 wohl wieder Superbike fahren.
Denn: Mit der Duc nicht klargekommen, katastrophale Ergebnisse und dazu sein Verhalten gegenüber Ducati, mit der Honda nicht klargekommen - wer will so Einen unter Vertrag nehmen?

Klar ist das Schwarzmalerei von mir, aber bei den Kalibern, die bis 2016 nachrücken (z.B. Rabat, Aegerter, Miller, Folger, Schrötter) ist ganz schnell kein Platz mehr für ihn.