GP-News

[Knoby]

Muss doch auch heute alles gegessen sein mit den Verträgen, oder?

Dann müsste ja langsam Licht ins Dunkle kommen.

[Roberto]

Siehe die Moto3, jetzt macht Honda ernst in der Klasse und schon schwimmen KTM die Felle davon...
Pierer glaubt wohl eine MotoGP ist nix anderes als eine Moto3 mit V4 Motor... Der Typ hat sich mal sauber geschnitten....

Ich bezweifle wenn HRC mit RB ernst macht, das da noch viel für KTM überbleibt. HRC wird nicht zulassen, das RB einen Konkurrenten unterstützt und deren Entwicklung bezahlt.

Bzgl Moto3: Ich würde eher sagen, dass es ein ausgeglichener Kampf zwischen Honda und KTM ist, und sehe da eigentlich keine Felle davonschwimmen.

Und was den MotoGP Einstieg betrifft ist zum jetztigen Zeitpunkt alles spekulativ. Honda und Yamaha sind die Benchmark. Aber KTM will es wissen und das gefällt mir !
So in die Hose wirds schon nicht gehen. Und falls doch hat man es zumindest probiert.
Bin aber trotzdem überzeugt dass KTM dazu eine absolut realistische Einschätzung hat und sehr wohl weiß was es heißt und was auf sie zukommen wird.
Wie es wird zeigt sich 2017 (hoffentlich).

da Stefan angeblich schon bei Forward-Yamaha zugesagt hat.

Finde es verständlich, dass er einen Wechsel wollte. Hoffentlich stellt Forward was ordentliches auf die Beine für ihn.

[BringerofBlood]

Muss doch auch heute alles gegessen sein mit den Verträgen, oder?

Dann müsste ja langsam Licht ins Dunkle kommen.

Jap, heute ist der letzte Tag zum Wechseln.
Die Gerüchte hat Roland ja schon genannt...mal sehen, was morgen in der Presse steht.

Zu KTM: Man sollte nicht vergessen, dass KTM rennsporttechnisch ein Riesen Know-How hat! Zwar "nur" im Geländesport, aber die Infrastruktur steht bei denen. Wenn sich jetzt da kluge Leute über ein Jahr zusammen setzen, könnte ich mir schon vorstellen, dass da was gutes aus der Pipeline kommt.
Und ob jetzt Gitterrohr oder nicht...das Projekt existiert im Moment doch eh nur auf Papier...und das ist ja bekanntlich geduldig!

Zu MM: Wo kommt der Kram denn her? Das Sommerloch schlägt anscheinend gerade mächtig zu...

[Roland]

Das Stefan bei Forward unterschreibt ist wohl kein Gerücht mehr.
LCR wartet auf Antwort von Bob Moore, CCs Manager. Egal wie sich CC und sein Manager entscheiden, die beiden sind eine unprofessionelle Kasperltruppe. Vor ein paar Tagen lauthals zu verkünden man bliebe bei Ducati und streicht damit weitere 2,5 Mio ein um dann auf den letzten Drücker es sich noch anders zu überlegen.

Sollte CC dennoch bei Ducati bleiben, so könnte das Rettung in letzter Sekunde für Bautista bedeuten in dem er Stefans Honda bekommt.

[Joni]

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 80104.html

[BringerofBlood]

Interessant! Wenns der Checinello schon sagt, wird's ja schon stimmen!

Hab mich übrigens mit dem Datum vertan, wir habens ja schon August. Damit muss seit gestern ja alles durch sein! Also dürfte bald auch sicher sein, wo CC landet!

Ich glaub immer noch, dass es für den Bradl der richtige Schritt ist. Mit nem zweiten Fahrer hat man Vergleichswerte und kann sehen wo man steht.
Und mit der Forward kann er jetzt zeigen, dass er wirklich schnell ist...und das nicht nur an der verkappten Werkshonda lag!

[Roland]

Jack Miller ist durch das mögliche Stühlerücken ein Kandidat bei Gresini. Redding bekommt die Werkskiste von Bautista und Miller die Open Honda.

[Joni]

Fraglich was mit Bautista passieren wird

[ANGUS1]

Mir persönlich wäre es lieber gewesen, dass Bradl bei LCR geblieben wäre. Mit einer Forward kommt er unter normalen Bedingungen nie aufs Podium. Eine Tech 3 wäre dann die bessere Option gewesen.
Werden die Regelungen 2014 bezüglich der Open Bikes für 2015 1:1 übernommen?

[Tom-ek]

ist OK ! Schlechter wie bei LCR wirds nicht werden. Finde die Entscheidung zum "Tapetenwechsel" richtig.
Bei LCR ist für Stefan nicht mehr zu holen.
Insofern Daumen hoch, 2016 werden die Karten eher neu gemischt