Seriensport 2010

[2fast]

Ein Prüfstandslauf wäre lockerer

Tja, wenns so einfach wäre! Wir haben ja den Prüfstand und messen auch fleißig.
Aber durch die aktuellen Möglichkeiten der elektronischen Manipulation der Leistungskurven ist eine Leistungskontrolle mittels Prüfstand leider nicht mehr wirklich aussagekräftig.
Daher muss es leider auch wieder vermehrt "mechanische" Kontrollen geben.

Gruß
Torsten

Wenn die ersten 5 Bikes direkt im Anschluß des Rennens in den Parc Fermes bleiben, bis die "Kontrolle" durchlaufen ist, sehe ich da keine Probleme.

[Burner]

Das hört sich doch schon mal sehr gut an .
Damit will ich nicht sagen, das ich unter die ersten 5 fahre, aber wenn es doch sein sollte, dann wäre es ja echt super nervig, jedesmal alles auseinander zu rupfen!!!
Ich für meinen Teil würde mir dann auf jeden Fall schwer überlegen in einer anderen Klasse zu starten...auch wenn man nichts zu verbergen hat.

Gruß, Sören

[PhilippFR]

Die Entscheidung finde ich einfach nur zeitgemäß, keine Rennserie kann es sich noch leisten ohne Kontrollorgane zu arbeiten, außerdem macht es den Seriensport viel professioneller was den Ehrgeiz mancher bestimmt noch steigert

Gruß Philipp

[Burner]

zustimm

[HaWe Köhle]

Kontollen okay!

nochmals zum WEB

- Grundstruktur muss professionell sein und so aufgebaut, dass sie ein Jahr stehenbleiben kann.
- Aktualisierungen können als Blog gemacht werden Mache ich auf www.team62.de. Da kann man dann von jeder Stelle im Web auf die Seite, sich mit Passwort einwählen und in den Blogschreiben. Dieser wird vorher definiert. Somit ist eine Aktualisierung/Ergänzung recht schnell möglich. Es gibt Informationen, die für das ganze Jahr gelten und immerwiederkehrende Information (z. B. Dauerstarnummerliste, Reglement) usw.
-Blogbeispiele: Startseite von www.team62.de, Rennen 2010 http://www.rennsportteam.de/rennen-fahr ... /index.php ,
Technik 2010 http://www.rennsportteam.de/technik/2010/index.php Einsatzmotorräder http://www.rennsportteam.de/einsatzmoto ... /index.php
- die beiden Seiten sind mit Web to Date 6 erstellt (kostet). - Eine andere Seite http://www.musikverein-mueschede.de/ mit Jommla Open Source Produkt kostenlos

Alle CMS können (eigentlich) Gästebuch, Forum, Popups usw... Wenn dies dann auch der Server kann.

[1000km]

Wenn die ersten 5 Bikes direkt im Anschluß des Rennens in den Parc Fermes bleiben, bis die "Kontrolle" durchlaufen ist, sehe ich da keine Probleme.

Gerade das ist ja unser Problem!

Motorrad aus und wieder an = anderes Mapping.
Zündschlüssel einmal nach links und wieder nach rechts = anderes Mapping.
Blinkerschalter einmal kurz, einmal lang gedrückt = anderes Mapping
usw., usw., usw.....
Da nutzt es dir gar nichts, wenn das Motorrad direkt nach dem Rennen auf den Prüfstand kommt.

Viele Grüße
Torsten

[Burner]

Sehe ich auch so

Ich weiß definitiv von dem einen oder anderen Prüfstandsabstimmer, das er etliche Leute, auch aus dem Seriensport hat, die sich von ihm das Mapping haben anders legen lassen und zwar genau so in der Art wie Du es gerade geschrieben hast.

[2fast]

Stimmt, hast schon recht

Aber dieses Problem habt ihr so oder so Unabhängig vom Prüfstand

[rennquette]

Ok, Torsten.
Meinen Segen habt ihr !!!
Finde deine Argumente überzeugend !
Danke für deine Mühen und Erläuterungen.
Gruß

[1000km]

...
Aber dieses Problem habt ihr so oder so Unabhängig vom Prüfstand

Das stimmt! Und deshalb müssen wir leider auch "mechanisch" nachschauen.
Kit- Lichtmaschinen, Hyperplates, modifizierte Kühlsysteme und Nockenwellen, etc. - das läßt sich ohne ein paar Schrauben zu entfernen leider nicht realisieren.

Gruß
Torsten